IT之家 1 月 26 日消息，來自 thedrive 的報道，當下美國汽車市場有一個明顯趨勢，就是我們所熟知的轎車正在陸續“死亡”，美國消費者明顯更傾向于 SUV 和皮卡。
近日，美國最後一輛 Passat 于 12 月在田納西州 Chattanooga 工廠下線，這也意味着，在美國市場擁有 48 年曆史的 Passat，終于告别了屬于它的時代。
這輛擁有特殊含義的 Passat 限量版采用了鉑金灰色，還在杯架内印上了 Chattanooga 工廠的航拍地圖。
Passat 的生産原定于 2023 年結束，然而，因逐漸式微的銷量，大衆将時間提前到 2021 年 12 月。
Passat 在美國有着悠久而傳奇的曆史，于 1974 年首次進入美國市場，不過在 1990 年之前，Passat 是以“Dasher”“Quantum”命名進行銷售，直到 1990 年，伴随着第三代車型的上市，Passat 在美國才擁有了現在這個名字。
Passat 的前六代産品是從歐洲進口出售的，直到 2011 年，面向美國和中國的“特供版”Passat 分别進入市場，該車比歐洲車型更大，在價格上與北美銷售的其他中型轎車有明顯競争力。
48 年來，Passat 在美國銷售了超過 180 萬輛，作為對比，大衆汽車在美國銷售的 Passat 比馬自達在全球銷售的 Miatas 還要多。不過，作為另一種比較，本田僅在過去六年中就在美國售出了超過 190 萬輛思域。
在 Passat 停産之後，Chattanooga 工廠将轉向生産電動汽車，該工廠将于今年晚些時候開始生産 ID.4 電動 SUV。該工廠還将成為大衆汽車北美業務的電動汽車測試中心。
雖然三廂 Passat 停産，但 Passat 旅行版、Arteon 和 Arteon 獵裝版還将陸續生産。Passat 雖然未像大衆高爾夫那樣具有如此誇張的大衆吸引力，但 Passat 仍将是北美汽車曆史的重要部分。
圖檔來自：thedrive