談談情說說車，我是八卦漫哥，簡稱八哥。
臨近農曆年底，想不到車企們都還挺忙的。有的忙着推新，有的忙着搞噱頭，有的忙着收購，有的忙着打官司，還有的忙着怎麼安撫車主，就是沒有忙着跟漫哥約飯的。首先看忙着安撫車主的奔馳，最近奔馳收到大幾十名EQC車主的投訴，他們釋出聯合聲明說，購買的奔馳EQC，電機故障頻發，疑似設計缺陷。
車主們把問題描述得很清楚，大概是車輛的冷卻液明顯減少，中控屏提示需要加注冷卻液，去4S店檢修卻搞不定，最終冷卻液滲透電機導緻車輛無法啟動。這就得更換電機了，可是電機由于是進口的，從德國寄過來再加上維修時間，得一個月左右。這車主可不幹了，投訴吧。
那邊奔馳趕緊就跑出來安撫了，表示說目前有問題的車子全都維修好啦，近期會逐一聯系這些車主送上關懷，還會繼續研究研究，看怎麼優化這款鬧心的EQC。
奔馳在奔波，寶馬其實也不得閑，月初也被車主質疑産品缺陷。旗下的寶馬3系被車主頻繁投訴燒機油、油耗增加、動力減弱、積碳嚴重等。其實寶馬幾款轎車都被吐槽過燒機油，但這次的投訴比較多又比較集中，是以才引起了關注。
再看看自主品牌車企在忙什麼吧。大手筆買下觀緻和DS的寶能汽車，1月20号發了一張海報，說要亮相一款新車。海報神神秘秘的隻露出個新車後側的輪廓，引人遐想。
但說實在，漫哥一點瞎想欲望都沒有。鑒于寶能的審美品位，這新車莫不是那啥新品牌“BAO”的首款車型吧？果不其然，新車就是BAO GX5。也不知釋出會是不是沒有請媒體的原因，網上搜來搜去就隻看到可憐的兩三張官方車圖。就這？
還是學學人家榮威吧，高調宣布，榮威首幅NFT數字藝術藏品《榮威元宇宙》拍賣，最終由一位80後著名藝術家葉聖琴以100萬拍得。哇了個去，真是噱頭值拉滿。冤大頭咱們就不深究了，但價值100萬的宇宙名作漫哥不敢獨享，必須讓家人們開開眼界
本來做戲做全套，賣畫就賣畫嘛，可偏偏榮威還要賣車，這就顯得很演了哈。說什麼這幅畫的作家跟榮威合作，秉持使用者為中心balabala，創造出榮威元宇宙第一輛車“龍貓”！哦不，榮威說這不僅是台元宇宙車，還是一款現實真車。畢竟榮威不傻，虛拟車想賣錢？你也信？
不如腳踏實地一點？像吉利，就忙着買買買，壯大帝國版圖。但這次不是買車企，而是買手機。據說吉利正在跟魅族洽談收購事宜，要把魅族納入麾下。早前吉利福叔就說過，要砸100億發展手機。去年9月，吉利集團還成立了星紀時代科技公司，主攻高端手機領域。
小米手機造汽車，吉利汽車造手機，也算殊途同歸吧。未來汽車屬于智能産品，必然與手機高度互聯，早入局早收獲。另外現在國内手機市場競争激烈，藍綠手機市占率下跌嚴重，魅族、OPPO什麼的委身車企，估計也是較好的下場了。
比亞迪更務實，忙着在大年初一漲價呢。雖然比亞迪去年取得前所未有的好成績，新能源車賣爆。但随着新能源購車補貼退坡、電池漲價等等原因，比亞迪面臨的壓力也更大了。于是無奈宣布2月1日開始，王朝網和海洋網的新能源車型，售價上漲1000-7000不等。不知迪粉們，還愛嗎？
最後看看一汽，正忙着推新LOOG。眼看越來越多的車企擁抱智能化，把LOGO都扁平處理了。一汽也不忍看自己那土土的LOGO，于是也來扁平化。全新的企業品牌LOGO變成了下面這樣：
一汽的LOGO分别由“1”字和“汽”字抽象設計而來，但新LOGO就很難看出這個“汽”字元素來了。不過漫哥對這新LOGO倒是很有感觸，想起了那個無憂無慮的時代。
BABA，陪漫哥來一把？
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