大家好，這一期解析本田美版奧德賽，從外觀以及内飾的設計來看，和其他版本有着較大的不同。
1.品牌分析和曆史介紹
本田日版奧德賽在1995年釋出，不過美版奧德賽直到1999年才釋出，是本田獨立的研發，和日版奧德賽有着很大不同，這幾乎是兩個産品，在這個級别的MPV車型中，本田品牌還有有着一定的品牌溢價能力。
2.市場分析
本田美版奧德賽在車型定位上要高于本田奧德賽日版車型，定位要低于豐田威爾法等高端的MPV，屬于中端的MPV車型，在産品定位上顯得更加商務，這個級别的市場容量并不是很大。擁有更大的車身尺寸，更為寬敞的車内空間，以及較為強勁的動力。
3.競争對手
本田美版奧德賽在市場競争對手上有望對豐田賽那，克萊斯勒大捷龍，以及日産貴士和别克GL8還有大衆邁特威形成競争關系，在豪華品牌中也是和奔馳威霆有着競争關系。
4.二手車方面（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
本田美版奧德賽主要針對北美市場，從定位上來看也是較高，在北美市場銷量的表現還是可以的，從保有量來看也是不錯，會有不錯的保值率，不過這一代車型或将迎來換代，會影響到一定的保值。
5.動力系統和底盤
動力方面搭載3.5L V6自然吸氣發動機，比對10速自動變速箱，發動機參數為最大馬力280馬力，發動機帶有直接燃油噴射，可變氣缸管理，并且配置有遠端發動機啟動，
在底盤方面提供前方麥弗遜式前懸架，後方帶拖臂的緊湊型多連杆後懸架，牽引力3500磅。
6.配置
在安全配置方面有防撞制動系統，道路偏離緩解系統，前方碰撞警告，車道保持輔助系統，具有低速跟随功能的自适應巡航控制系統，交通标志識别系統，帶有交叉交通監控器的盲點資訊系統，帶牽引力控制的車輛穩定輔助，胎壓監測系統，刹車輔助
配置有正面安全氣囊，駕駛員和前排乘客膝部安全氣囊，帶側翻傳感器的三排側簾式安全氣囊。
提供5寸彩色液晶儀表，具有高分辨率靜電觸摸屏和可自定義功能設定的8英寸中控螢幕以及10.2 英寸高分辨率螢幕可供選擇，支援HondaLink系統，支援Apple CarPlay和Android Auto系統，先進後置娛樂系統播放器、内置流媒體應用程式，配置有本田傳感安全和駕駛員輔助技術。
提供550 W進階音響系統，帶 11 揚聲器并且帶有低音炮，配置有電動尾門。
7.空間
車身尺寸長寬高分别為5212mm*1735mm*1994mm，軸距為3000mm，腿部空間前中後分别為1039mm*1039mm*968mm。高配車型駕駛員座椅帶 12 向電動調節包括 4 向電動腰部支撐，前排乘客座椅帶 8 向電動調節包括 4 向電動腰部支撐，配置有加熱和通風的前排座椅。
8.總結
本田美版奧德賽在外觀上呈現出寬大的設計，展現了不錯的商務風格，外觀的設計還是相當大氣，車内擁有不錯的空間，不過中控的設計有點傳統，第二排座椅的設計也是顯得并不是很豪華，本田美版奧德賽也将迎來全新的換代，現款的車型在競争力的表現明顯有點不足。
9.外觀
從前臉來看，采用了寬大的水，中網采用了扁平的多邊形格栅，内部帶有黑色的橫條式紋理，有點不錯的商務氣質，前蓋也是相對來講較長。來到側面，舒展的設計顯得很有氣勢，側窗線風格非常威武，不過略微有點臃腫，依舊顯得很有氣勢。尾部的風格顯得很硬朗，尾燈組也是以大氣為主的風格。
10.内飾
進入車内，設計也是較為傳統，采用了硬朗的貫通式設計，中控螢幕運用了略微懸浮的造型，不過邊框略粗，下方依舊采用了實體按鍵，并且采用了按鍵式的換代，四輻的方向盤略普通，第二排座椅的設計也是顯得略微普通，不過空間還是很寬敞。