當女人看到Mini、甲殼蟲、Smart、MX-5就花癡臉邁不動步時，男人們大多表現的嗤之以鼻。可是喝的臉紅脖子粗的時候，拍着桌子細數自己夢寐以求的車型，大多數也都是一個德行。一輛車，一個小水坑，一個小土包，就能玩的像撒歡的狗。如果硬要給這類車用一個詞總結，力大飛磚就足夠了。動力澎湃，長的像個磚頭。
福特在皮卡ORV上一直玩的很溜，猛禽F系列的福祿娃7兄弟個個都很能打。但是從來不忘記照顧下老對手，時不時就要下場攪一攪，怒刷一波存在感。
這次福特笑的很陰險，因為他帶着自1996年起停産的Bronco Raptor，涅槃重生歸來了。
1月24日，Bronco Raptor的預告也已經在福特的社交媒體上釋出。作為Bronco的高性能版，新車将于昨日亮相，最快今年夏季就會在北美開賣。雖然細節還沒有曝光，但是本着力大飛磚的原則，猛禽F的動力總成，必須安排。
雙渦輪增壓 V6 發動機，排量為 3.0 或 3.5 升，輸出功率介于 400 至 450 馬力（298 至 336 千瓦）之間。傳動系統将比對自動變速箱和帶有差速鎖的機械式四驅系統。
面對如此強大的越野性能，小編就想問問，聽說有人愛拔河？
造型方面，新車沿用了比較硬派的造型設計。前臉部分，新車依然采用方正造型的黑色前格栅，并将複古圓形LED前大燈組，以及FORD字樣标志融入其中。
Bronco Raptor進氣格栅樣式借用了F-150 Raptor上FORD logo設計，将具有寬闊的姿态，同時新車預計會在車身和内飾多處使用Raptor徽章，來表明自己獨特的身份。
新車與普通版最大差異就是換上3吋吋All Terrain大尺碼越野胎，結合Off-Road性能導向的全新運動化懸挂，除提供優異離地淨高表現。
車尾部分，新車後尾燈組采用方正的立體造型設計，縱向布置在車尾兩側，很好契合了新車的硬派屬性。後尾門采用天地門設計，布置了全尺寸備胎，搭配下部的越野競技風格後保險杠，再次彰顯了新車硬派越野屬性。
全新Bronco（四門版和雙門版）基于高強度鋼架構非承載車身打造，并配備了前後獨立前懸挂，硬派的整體式後橋通過螺旋彈簧及五根控制杆帶來更高強度和越野時的控制能力。其中四門版或将采用可拆卸式車頂結構，這樣一來，泥巴佬們可能要更興奮了，因為這台車不止泥巴玩的好，拆掉頂棚還可以架加特林呲水槍！