1月24日，吉利汽車港交所公告稱，吉利與力帆科技訂立成立的合資公司已完成工商注冊登記手續，取得重慶兩江新區市場監督管理局頒發的營業執照，其名為重慶睿藍汽車科技有限公司（“睿藍汽車”）。
公告顯示，睿藍汽車未來将推出多種動力形式産品。基于自研換電技術，睿藍汽車緻力于打造智能換電生态，為市場提供有競争力的換電産品和服務。
據了解，早在2018年，力帆就通過定增方式募資了24.8億元，用于智能新能源汽車的一系列項目。如今，基于現有的産業基礎和生産資源，吉利科技集團布局換電，不僅節約了一大筆生産成本，還将有利于在換電模式上提前布局，搶占市場占有比例。
去年5月，完成重整的力帆重新開機汽車業務，首款換電車型力帆80V也在兩江新區量産下線，标志着力帆已經走出“病房”，重新回歸正常的生活并步入新的發展階段。
力帆80V是楓葉80V的換标車型，而楓葉80V是楓葉汽車旗下第二款量産車型，基于吉利GBRC換電平台打造而來，是吉利旗下首款采用換電的電動車。此外，力帆楓葉80V也擁有同級最大空間尺寸，更搭載零壓舒适安全座椅、智能一鍵啟動等智能配備，提升駕乘體驗，緩解長時間駕駛疲勞。
據了解，GBRC換電平台可适應2700~3100mm的寬泛軸距區間，覆寫轎車、SUV、MPV甚至物流車、輕卡等衆多品類，完全滿足網約車、私家車、計程車、物流車等不同市場的需求。
睿藍汽車主要為B端和C端使用者提供包括換電産品和換電服務在内的一整套解決方案，計劃到2025年将有5000座換電站覆寫100個核心城市，滿足100萬輛車的換電需求，雙方還将推出全新換電品牌。
近日，力帆科技釋出2021年銷量資料，12月新能源汽車産量為1302輛，同比增長2267.27%；銷量為1840輛，同比增長1528.32%。2021年，新能源汽車累計産量為3938輛，同比增長271.86%；銷量為3810輛，同比增長258.42%。
從目前的情況來看，力帆算是涅槃重生了，經曆了重整、改名以及新投資者加入後，現在的力帆已經不是原來的力帆了。至于兩家公司合作後，在乘用車市場會擦出怎樣的火花，值得期待。