奮鬥了一年，我想有不少人打算着給自己買輛新車吧。買車除了看品牌、顔值、配置、動力之外，保值率也成為不少朋友的參考名額，一定程度反映了品牌的認知度與車型産品力。那麼我們今天就來看看2021年度保值率最高的轎車都有哪些。（主要參考3年車齡的保值率）
小型車保值率：飛度是真能打
小型車保值率前十的車型，全都是合資或進口車型。其中，日系車型的表現較好，除了常年第一的廣汽本田飛度之外，還有一汽豐田緻炫、威馳等車型上榜。另外MINI的3款車型以及北京現代瑞納、上汽大衆Polo的保值率均高于70%。
合資品牌小型車前五名，除了北京現代瑞納之外，其餘均是日系車型。看看飛度，高達78.09%（三年保值率），領先不少，是真的能打呀。
自主品牌小型車方面的表現則一般，排在第一的寶駿310的保值率也僅為62.06%，其餘車型均未達到60%。
緊湊型車保值率：思域高居榜首，自主領克03第一
緊湊型車作為轎車中最為走量的車型，保值率前十榜單中依然是合資車與進口車的天下。思域以79.75%的三年保值率，位居第一。而後大部分是高端品牌進口車型，比如寶馬2系（進口）、雷克薩斯CT的保值率也在79%以上；還有奧迪S3、奔馳CLA、奔馳AMG A級（進口）、奧迪A3(進口）等車型。而像大衆甲殼蟲這樣的經典車型，保值率也高于75%。
光看合資品牌保值率，排名前五的車型，全都是日系車型，本田包攬了前三，排名前五的車型保值率均高于70%。
自主品牌方面，領克03以67.49%的三年保值率位居第一，大家對于領克品牌的認可度還是比較高的；而繼承日産基因的啟辰D60位居第二，這兩款車型三年保值率在65%以上。
中型車保值率：5款車三年保值率高于80%
中型車方面同樣是進口車型占了一大半，德系豪華品牌排名比較靠前，前三名分别是奧迪S4、奔馳C級（進口）、奧迪S5，前五名的車型保值率均高于80%。日系方面，前十僅有廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣兩款車型在榜。
光看合資車型，凱美瑞、雅閣、北京奔馳C級的保值率均高于75%，分列前三。華晨寶馬3系和東風本田英仕派，則排在第4、5名。
而自主品牌在中型車領域市場占有率本就不高，保值率方面也欠佳，僅有紅旗H5一款車型保值率高于60%。
中大型車保值率：8款車型保值率80%以上，雷克薩斯ES高達95.53%
中大型轎車排名前十車型的保值率普遍偏高，有8款車型高于80%。其中，雷克薩斯ES的保值率就離譜，高達95.53%。不過這與其長期加價銷售的方式有關，也是品牌溢價的表現。
合資品牌方面，一汽豐田皇冠、北京奔馳E級、華晨寶馬5系的保值率均在80%以上。
同樣自主品牌中大型車的保值率也表現不佳，沒有車型高于60%。
那麼以上就是2021年度中國汽車保值率報告中，轎車部分的保值率情況，小型車和緊湊型車日系的優勢比較大；中型車和中大型車德系車型保值率更高；自主品牌轎車在保值率方面。但保值率僅是大家購車時候的衆多參考項中的一個，相信随着産品力和品牌影響力的進一步提升，自主品牌車型的保值率也會有所上漲。
上面有沒有你想購買的車型呢？下期我們來看看哪些SUV保值率高。
（文/沉塵；審/淩雲衆生；資料&制表/中國汽車流通協會、精真估）