說到阿爾法·羅密歐，你能想到的代名詞應該就是駕駛樂趣和玩樂性了吧？！
的确，作為流淌着純正意大利血統的汽車品牌，骨子裡的賽車基因，使得旗下的産品頗具吸引力，打動了不少追求性能的潛在消費者。
不過即便是多麼充滿品牌魅力，但産品還是需要跟上時代的腳步，不然距離市場淘汰就不遠了......
一分鐘了解新車：
Jeep指南者共享平台
或将于2022年2月8日全球首發
長寬高為4528/1835/1604mm，軸距為2636mm
使用1.3T發動機+電動機組合而成的插電混動系統
系統綜合功率179kW
近日，教授從相關管道獲悉到阿爾法·羅密歐旗下首款混動車型的諜照，新車或将與Jeep指南者共享平台，或将于2022年2月8日全球首發，并在同年3月開啟量産。
從諜照圖來看，新車的外觀保持了家族經典的三角盾型進氣格栅設計，配合上狹長的大燈組，視覺效果上極具運動風格，未來使用者或繼續瞄準年輕消費者。
而側面的輪廓，則與家族兄弟Stelvio有些相似，整體風格更偏圓潤飽滿，但車身三圍尺寸上，Tonale長寬高僅為4528/1835/1604mm，軸距為2636mm。從資料來看，新車未來或定位于緊湊型SUV，車内空間應該也在中規中矩水準。
内飾部分，阿爾法·羅密歐Tonale雖然覆寫着大面積僞裝，但可以看出來，新車保留了機械儀表+液晶屏設計，保留了傳統指針式。盡管科技氛圍有些欠缺，不過運動屬性卻彰顯得淋漓盡緻。
至于動力，阿爾法·羅密歐Tonale或将Jeep指南者共享平台打造，使用1.3T發動機+電動機組合而成的插電混動系統，系統綜合功率179kW，純電續航裡程為49km。
不過，從這套動力系統上看，似乎阿爾法·羅密歐誠意并不是很足，而此前也有傳聞表示，未來阿爾法·羅密歐Tonale或将會推出标緻的1.6 L插混動力系統，功率将達到224kW。
而至于阿爾法·羅密歐Tonale未來競品對手，很可能會瞄準奧迪Q3、寶馬X1等高端緊湊型SUV，雖然目前就動力資料而言，阿爾法·羅密歐Tonale動力性能占據了一定優勢，但單看尺寸方面，兩位前輩顯然空間表現更有競争力。
是以阿爾法·羅密歐Tonale未來如何突破重圍也要着重考慮一下。