天天看點

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

相信有很多消費者,在選購二十萬級别的車型時,較為鐘愛中級轎車,畢竟這個價位的中級轎車,基本都是合資車型,且很多車型都是經過時間的驗證,品質和口碑都相對較好。尤其是以下三款車型,它們被統稱為“日系三劍客”,在國内市場上有着舉足輕重的地位。

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

車型:廣汽豐田 凱美瑞

售價:17.98萬-26.98萬元

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

豐田凱美瑞曾被稱為“佳美”,早期以進口身份進入國内銷售。從2006年開始,國産版車型在國内正式上市。由于“佳美”累積下了較好口碑,讓凱美瑞進入國内之後,備受消費者喜愛。現款車型在TNGA架構下誕生,整體設計較為動感,吸引了不少年輕消費者的關注。

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

動力部分,凱美瑞目前可選燃油版和混動版車型。其中,燃油版車型,搭載2.0L/2.5L兩款發動機,比對CVT/8AT變速箱,最大功率131kW/154kW,百公裡綜合油耗均低于6.1L。混動版車型采用2.5L+電機的組合,系統綜合功率160kW,百公裡綜合油耗4.1L,燃油經濟性較為突出。

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

車型:廣汽本田 雅閣

售價:16.98萬-25.98萬元

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

雅閣是本田在國内投産的首款車型,品牌的好口碑也就是由這款車型開始累積的。現款的雅閣已經是第十代車型,整體設計棱角凸起,讓車身整體略帶肌肉感。内飾部分,整體較為規整,沒有太多花裡胡哨的配色,讓車内駕乘整更顯舒适。

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

動力方面,雅閣可選燃油版和混動版車型。其中,燃油版車型搭載1.5T+CVT的組合,最大功率143kW,部分車型百公裡綜合油耗6L;混動版車型,采用2.0L+電機的組合,系統綜合功率158L,部分車型百公裡綜合油耗4.2L。值得注意的是,混動版車型由于低速時僅用電機驅動,使車輛在低速行駛時動力輸出更強勁。

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

車型:東風日産 天籁

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

天籁初次在國内實作國産的時間是2004年,經過多年時間的積累,讓天籁在國内擁有不少的擁趸。現款天籁車型整體采用家族最新設計語言,“V”形前臉是該車最為标志性的設計。車内的整體設計較為運動,特别是非真圓的方向盤,看着就極具戰鬥氣息。

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

動力方面,該車雖然沒有混動版車型可選,但2.0L/2.0T款發動機的表現都是相當不錯。特别是其2.0T發動機,擁有可變缸技術,可根據發動機轉速調整車輛的發動機行程,讓車輛的燃油經濟性和動力性能充分結合,以提升車輛的整體性能。

曾經的“日系三劍客”,如今已各走各的路,還值得購買嗎?

總的來說,“日系三劍客”至今仍然是市場上,炙手可熱的中級轎車車型。其中,凱美瑞最大的應該是燃油經濟性;雅閣較為突出的點應該是動力性能;而天籁主要是發動機的新技術加持。那麼,這三款車,你們喜歡哪款呢?

編輯=黃智楓

監制=林靜

繼續閱讀