這幾年國産車那實力，絕對是杠杠的，相信大家都深有體會。畢竟我以前跟車友們提起國産車的時候，大家都會陷入不約而同地沉默，随後就是恨鐵不成鋼的歎息。但是現在的國産車跟以前的國産車真的是兩碼子事兒了，現在的國産車不僅有着相當驚人的顔值，而且産品實力也一點兒都不遜色于合資車。論SUV，甚至是國産車更勝一籌。其實除了SUV車型以外，個人覺得國産車在新能源領域的表現也是可圈可點的，最起碼整個的發展進度很快，也有了自己研發的技術，确實要比國外的新能源車更出衆一些。
話不多說，立馬就進入今天的主題。其實上面提到新能源，大家應該也猜到了，今天本文要介紹的就是一款新能源車型，隻不過這款車還沒有上市，但是名号很響亮。因為首先它來自長城旗下，長城這個車企現在已經大獲成功了，最起碼在民心這方面還是沒有任何問題的。其次就是這款車是誕生于檸檬DHT混動平台的一款全新車型，這就很讓人心動了，因為長城旗下的最新和最強的技術都搭載于這款車之上，想必它的實力也會相當出衆，是以說長稱這款新車可能又要成功了。不賣關子了，這款車就是摩卡DHT-PHEV。
外觀簡潔大方，很時尚
個人還是習慣先從整個外觀的設計來說一說這款車，因為摩卡DHT-PHEV作為一款全新的新能源車型，在顔值這方面肯定會給我們帶來不一樣的驚喜。但其實這款車的整體設計跟燃油車的設計基本上是一樣的，這一點倒是讓我略微有些失望。整體的家族式風格比較濃厚，看上去也很大氣。雖然摩卡DHT-PHEV沒有按照大家的想法去進行一些另類和誇張的設計，但是因為各種元素的加持，是以摩卡DHT-PHEV的顔值還是很高的。
除了前臉部分采用的六邊形格栅是個亮點以外，還有就是燈組的造型設計也是非常經典的，讓我們倍感熟悉的三道杠日間行車燈也有出現在摩卡DHT-PHEV的前臉部分。在高配車身的身上，還有雷射大燈可供選擇。車身的運動感相對而言比較強，主要還是因為黑色輪圈的加持。既然整輛車主要是以大氣時尚為主，那麼這種風格肯定要從頭貫徹到尾，是以車尾部分就比較地硬朗，看上去也确實十分端莊，整體的設計還是比較簡約大方的。
内飾很有科技感，舒适性強
個人覺得，你永遠可以相信國産車的内飾設計。摩卡DHT-PHEV的内飾就很經典，因為呈現出來的是最新的家族式設計語言，但是該有的簡約氣息和科技感一點兒都不少。車内整體而言比較地簡潔和大方，這一點跟外觀進行了一個呼應。同時車内的用料都相當厚道，基本上都是軟性材質進行包裹，而且車内也配備了一系列的科技配置，是以看上去還是很豪華的。
摩卡DHT-PHEV的軸距達到了2915毫米，而長寬高資料則達到了4875*1960*1690毫米。這個資料無疑是非常優秀的。因為座椅也采用的是NAPPA材質進行包裹和覆寫，是以呈現出來的面料十分地柔軟和細膩，而且座椅内部的填充物也十分柔軟。整體的乘坐空間都是十分寬敞的，後排還有配備隐私玻璃，舒适性很強。
4.8秒就可以破百
最後我們再來看看摩卡DHT-PHEV的動力表現，在前面也有說到，摩卡DHT-PHEV搭載的是插電混動系統，是一套由1.5T引擎和電動機所組成的動力組合，綜合最大功率可以達到482馬力，而綜合最大扭矩更是達到了762牛米，4.8秒就可以破百。同時，摩卡DHT-PHEV也是為數不多的支援快充的插電式混動動力車型。
總結
從整體的表現上來看，摩卡DHT-PHEV絕對是一款不可多得的實力派好車，最起碼在當下的長城汽車旗下，摩卡DHT-PHEV的實力都是排得上名号的。它不僅顔值高，而且整體的動力相當優秀，再加上智能DHT系統的加持，是以摩卡DHT-PHEV的燃油經濟性也将會非常出衆。目前已知摩卡DHT-PHEV的預售價格是29.9萬元起步，在國産車之中确實不算便宜，但是結合它的整體實力來看，這個價格似乎也還算合理，大家覺得呢？