近日
随着嘉興火車站南進站口大門緩緩拉開
嘉興火車站南廣場正式投入使用
2021年夏天
嘉興火車站北廣場已正式啟用
至此，由中建集團旗下中建八局承建的
嘉興火車站南北廣場全面開放
“森林中的火車站”完整亮相
緻敬曆史 · 初心使命
1921年夏天
中共一大代表從嘉興站走出
乘坐紅船去南湖
100年後的今天
嘉興火車站迎來了八方遊客
穿過獨具自然肌理的“1921時光隧道”
沿着“一大”代表們的足迹
追憶百年風雨路，追溯初心使命
從造型設計到磚瓦木石
項目團隊對
承載着嘉興市1921年城市記憶的
宣公弄區域
最大程度進行了複刻
實作新舊建築和諧相處、互相融合
形成具有水鄉特色
民國風情的紅色曆史街區
完美重制“一大路”的曆史場景
不隻是還原曆史
南廣場的設計再造
更賦予了嘉興火車站時代生命力
商業綜合體與綠地交錯
7個圓環般的裙樓漂浮其上
裙樓以嘉興市7000年前
馬家浜文化中的玉珏為原型
以滿屋頂的綠色營造出玉石般的剔透感
讓傳統文化綻放新的魅力
回歸生活 · 建證美好
在新時代下
如何闡釋嘉興火車站的新使命？
創造舒适宜人的環境
和人性化的交通與城市功能
成為人們對城市公共空間的主要訴求
火車站将原地面廣場混流交織的
交通樞紐分散在南北廣場地下各處
與下沉的市政道路直接接駁
其中，新開放的南廣場
承擔了主要的交通集散功能
南廣場西側設有公共交通樞紐
東側将與有軌電車無縫對接
地下兩層提供800多個停車位
以及計程車、網約車接客點
有效疏散人流、車輛壓力
同時，為避免交通擁堵
項目團隊将候車大廳、售票廳等
主要功能區收置于地下區域
東西兩條通道連接配接南北廣場
實作全地下通行，充分實作了
便民火車站的功能與屬性
由此，寬闊的地面擁有了裝扮更多色彩的可能
北廣場密植超過1500棵樹木
接連覆寫站前廣場
讓火車站青樹翠蔓、參差披拂
南廣場打造了靈動别緻的商業綜合體
其中帶玉珏裙樓的建築内部
将成為酒店、書店、咖啡廳
以及觀光展覽區
白牆簡約、綠植茂密
這裡不僅是旅客的候車場所
也成為了市民的公共活動空間
人們可以到這裡看書、休息、品味生活
妙手生花 · 匠心築造
走出南廣場
映入眼簾的就是靈動别緻的建築造型
随處可見的曲面
讓建築似波浪般起伏
吸引着人們的視線不斷向前延伸
項目團隊保持高精度要求
借助BIM模組化分析
生成精密的虛拟模型
再以模型為參考加工生産構件
通過點對點安裝實作無縫咬合
完美呈現飄逸靈動的效果
作為全國首個下沉式火車站
嘉興站南北廣場多為地下結構施工
南廣場基坑面積達6萬平方米
最深處至地下25米
基坑工程樁數量達到了4405根
這在超大超深基坑中也不多見
地鐵站區域基坑深度大、面積小
對基坑變形的控制要求極高
又因為是不同的基坑體系
施工空間被大幅度壓縮
項目團隊采用先進的地下連續牆支護形式
以及基坑補償裝配式H型鋼支撐技術
在保障安全的同時提升了施工效率
在玉珏的屋頂，在火車站的内部
綠色覆寫着廣場的每個角落
如水般流動的屋面，垂直角度近90°
無法使用傳統的覆土種植方式
項目團隊巧妙采用垂直綠化種植技術
沿着外牆斜坡種植綠化
讓綠色爬上斜面，仿佛浮在空中
同時，采用特殊的營養基構造代替土壤
為綠植提供源源不斷的營養
讓廣場四季常青，綠色灑滿城市公園
成為名副其實的“森林中的火車站”
初心在方寸，咫尺在匠心
從北廣場到南廣場
從還原“一大路”曆史場景
到打造公共活動空間
中建集團
以匠心初心踐行綠色發展理念
以精益求精鑄就品質工程
為嘉興火車站蝶變躍升
貢獻中建力量
來源：中國建築融媒體中心