就目前汽車消費群體的狀态來看，當下買車人群大部分人年輕人，特别是剛剛參加工作的要占相當大一部分，而在部分城市中，停車難，養護費用高等問題困擾着許多年輕消費者，是以部分車企便将微型電動車推進了市場。之前火遍大江南北的宏光MINI EV便是最好的例子，而現如今，宏光MINI EV也出現了不少的競争對手，比如這輛榮威科萊威CLEVER，一起來看看吧。
科萊威CLEVER的前臉設計非常年輕化，前臉采用了電車傳統的封閉式設計，線條趨于柔和的風格，大燈同樣采用了圓潤的設計手法，讓整體前臉看起來有些呆萌感，對于女性消費者來說，這種設計很受她們的喜歡。
車身造型與大部分微型車采用了類似的布局設計，不過線條方面相對要稍有點運動感，相比宏光MINI EV更有年輕氛圍。其中車身尺寸為3140/1648/1531mm，軸距表現為2000mm，相對來說要比宏光MINI EV大上不少。
車尾方面并無過多的特色，尾燈的造型有些像前大燈，都比較圓潤，主要是尾門的設計使用起來有些不太友善，因為它采用的是開啟玻璃窗方式的設計，是以地台位置比較高，而且開口也非常小，畢竟微型車，整體使用感受較為一般。
來到車内，讓人眼一亮，相比外觀，科萊威CLEVER的内飾更有運動感，無論是空調出風口還是大屏和控制區輪毂，均采用了比較圓潤的設計手法，這種設計風格可以帶來更柔和更運動的視覺感受，隻是受車身設計影響，中控區的儲物格不太多，是以放手機隻能放到杯架内，如果随身攜帶的東西比較多，會有些不太友善。
動力方面，該車僅為代步使用，是以在動力方面并并沒過于突出的表現，電驅部分為單電機，最大拉一下隻有37kW，最大扭矩100N·m，搭載的為三元锂電池，NEDC續航約為302km。雖然動力表現比較一般，不過平時代步家用完全沒有問題，另外，該電車的續航能力在同級别車型中是比較有競争力的。
總體來說，小型車的優勢便是實惠與友善，特别是續航方面，一般該級别車型續航基本在200km以内，而科萊威CLEVER可達到300km左右，擁有比其它同級車型更長的續航。如果需要一台代步的小車，又想續航長，那麼科萊威CLEVER或許是不錯的選擇之一。