眼看距離年關越來越近，身邊的好消息一個個接踵而來。然而，最近國内汽車界，又傳出2條好消息，個個令人高興不已，看看你最喜歡哪一個？
第一個好消息，是來來自于利品牌
要說到smart，它是奔馳旗下的一款微型小車，并且以平行進口的方式引入到國内。它分别有兩座和四座的布局，小小的車身，使得它的行駛起來異常靈便。是以，非常适合一些道路狹窄、停車不便的城市使用。
而遺憾的是，目前，奔馳smart的在國内已經全面停售。也就意味着，消費者再怎麼喜歡它，也已買不到全新的車型。而好消息就是，吉利卻給我們帶來了希望。其實，早在去年就已經傳出，吉利要與奔馳合作，并且對smart車型進行國産化，推出它電動的版本。
如此一來，吉利可以說是将這台情懷小車，重新拉回了市場。而且在國産化之後，預計它的價格也會進行大幅下探，對于國内消費者來講，可謂是雙喜臨門、喜上加喜。據悉，該車将基于吉利SEA浩瀚架構打造，預計在2022年下半年，就會正式投入市場，大家是不是非常高興呢？
第二個好消息，則是來自于長安品牌
當下，已經進入到了2022年的1月中旬，2021已經成為過去，對于去年汽車年度銷量排行，相信大家也已經有所了解。不少網友對于長安的表現，可謂是驚喜有加。畢竟它以全年175萬輛的好成績，穩坐自主品牌銷量的冠軍寶座。而第二名的吉利，銷量則為132.8萬輛。
當然，有句歌詞唱的好：“沒有人能夠随随便便成功”，對于一個汽車品牌，同樣也是如此。長安汽車之是以能夠取得如此大的成功，在我看來，它背後可能付出了更多的努力，同時将品牌能量賦予到每一款車型上，而且還要價格公道。如此一來，消費者才情願為之買單。
比如，它家最近所推出的長安歐尚X7 Plus。在規格上，分明已經做到了中型尺寸的标準，但它自身卻相當的謙虛，标定為一款緊湊級SUV，起步價僅需要7.99W，即便是頂配車型，也不過13.39W，順理成章的就成為了一款“當紅SUV”。那麼，對于這款長安歐尚X7 Plus，它到底擁有哪些亮點呢？下面就給大家總結介紹一下。
亮點一：外觀氣場足，不輸40W級豪車
如果你站到這台車的跟前，用心感受它的外觀，很難想象這是一台7W多起步的車型，前臉方面，在成熟穩重的同時，還透露着年輕時尚。而車身側面，則表現的修長大氣，氣勢非凡。整體來講，甚至有種豪華車的風範，即便是跟一些40W級的寶馬X3或是奧迪Q5L擺在一起，它的氣場依然足夠強大。
亮點二：越級的空間
對于國内消費者，無論是住房子，還是坐車子，往往都喜歡大空間。能夠以同樣的價格，買到空間更大的車型，何樂而不為呢？是以，雖然是一款緊湊級SUV，但它的車身尺寸，就注定它擁有着不平凡的表現。畢竟對于這個級别的SUV，通常車身長度在4.4~4.6m，而軸距在2.6~2.7m。而對于長安歐尚X7 Plus，它4730mm的車長和2786mm的軸距，顯然已經遠遠超出了這個範圍。是以，對于它的後排空間表現，自然也就更加的體面，用“寬敞”似乎有些欠缺，我認為用“奢侈”來形容比較合适。
亮點三：兩種動力可選，擁有8秒級提速
動力上，它全系搭載1.5T動力，經過不同的調校，有兩種版本的動力輸出，對于入門的三款車型，是低功率的版本，售價區間為：7.99~9.39萬元。擁有170匹的馬力，峰值扭矩為260牛米，比對的均是6MT的變速箱，動力可輕松滿足于日常家用。
當然，它還有高功率的版本，也就是藍鲸1.5T的車型。最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米，傳動方面，均比對的是德國格特拉克7DCT300的濕式雙離合變速箱，售價區間為9.39~13.39萬元。這套動力總成，則有着十分激進的表現，8.23秒便可完成零百加速。不僅爆發力強，而且對于中後段的二次加速，也表現的相當跟腳，同時，它的方向盤虛位小，指向精準，還有着豐富的駕駛樂趣。
亮點四：搭載多項行業首創功能
它不僅搭載了行業首創的：柔性副車架、太空逍遙椅、Baby in car兒童關愛模式 ，同時，它所配備的“AGILE靈活”空氣導流式高效超淨燃燒系統 ，能夠為車内乘客随時随地提供純淨、且高品質的新鮮空氣。
亮點五：人性化配置出衆
它所配備的“千裡眼”和“順風耳”功能，不僅同級罕見，而且相當實用，車主通過手機APP，足不出戶就可以随時随地了解愛車的情況和周邊的動态。同時，它的APA5.0版本的一鍵智能泊車功能，既安全又實用，對于新手或是女性駕駛員，有着相當人性化的表現。
通過對長安歐尚X7 plus的介紹，不難發現，它确實擁有着不俗的産品競争力，對于它“當紅SUV”的稱号，可謂是實至名歸。那麼，對于長安和吉利，你們更喜歡哪個品牌呢？不妨說說理由。