現在汽車市場的新車越來越多了，相較于前幾年，這兩年的新車可以用爆發式增長來形容，而且越來越多的消費者開始将目光瞄準新能源汽車品牌，是以很多不錯的燃油車其實都被小夥伴們忽略了。今天我們來介紹一款車型，這款車型在國内的上市時間相當長，而且還是一款豪華品牌，但是這款汽車品牌我相信大部分的消費者都不太認識，這款汽車品牌就是捷尼賽思。
我相信大部分的小夥伴都不熟悉這款汽車品牌，事實上，捷尼賽思是韓系的高端品牌，類似于我們自主品牌裡面的紅旗。
捷尼賽思其實很早就進入中國了，但是銷量不好，是以早早地退出了中國汽車市場，但是看到中國汽車市場如此火熱，它又再次進軍中國市場。今天要說的這款捷尼賽思G70就是這樣一款進口車型，其實這輛車子的價格并不高，廠家指導價24.98萬元到35.5萬元。從這輛車子的定價可以看得出來，就是一般的二線品牌中級車的定價水準。但是這輛車子的整體設計卻是比較驚豔的，大燈采用的是分體式的設計，看起來比較的個性化，而且車頭有一種豪車的既視感，進氣中網采用的是比較尖銳的三角造型，整個車頭的設計相當的運動化，要比寶馬3系更加的性能。
從側面來看，車身采用的是轎跑造型的設計，有點類似于本田的雅閣。不得不服，南韓人的審美還是不錯的。這款捷尼賽思G70搭載了黑色的輪毂，紅色的卡鉗以及充滿力量感的貫穿式腰線，這樣的顔值感你喜歡嗎？
車型尾部的設計更加的豪華，但我個人覺得有點類似于英菲尼迪，車尾的運動尾翼相當的誇張，而且還配備了韓系車最喜歡使用的超大橢圓形的進氣中網，一邊一個，充滿着霸道的力道感。
捷尼賽思G70的内飾設計相當的現代化，但是我隐隐約約看到了起亞車的影子。中控搭載的是懸浮螢幕設計，并且還擁有機械擋把，握感真心出色。
新車的方向盤采用的是翻毛皮質設計，看看捷尼賽斯的車标，想必很多人不太認識吧？和賓利有點類似。座椅采用的是黑色皮質的搭配，座椅采用的是菱形的花紋，紅色的包邊，并且配有打孔材質，看起來也同樣相當的運動與性能化，細節感滿滿。
來看動力系統，捷尼賽思G70搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，與之比對的是八擋手自一體的變速箱，這款車型調教的非常性能化，在起步階段具有不錯的推頭感。此外，新車采用的是前置後驅以及前置四驅兩種結構方式，不得不說，這輛捷尼賽思G70的底盤運動性能超越了市面上大多數這個價位的豪華品牌，所謂的奧迪A4L，寶馬的3系以及奔馳的C級，它們的運動性能和這輛捷尼賽思G70相比，你覺得如何呢？
事實上，BBA這兩年的風向轉變有些快，它們不再一味地追求性能，而是朝着更大，更舒适，更豪華的方向進軍了。不知道這輛捷尼賽思G70是不是你的菜嗎？歡迎留言。