導讀：年輕化在汽車市場中早已經是老生常談的話題，如今手裡真正握着鈔票和決定權的有很大部分都是年輕人了，各大廠商都在想盡辦法推出年輕化運動化的車型，無論是成本效益家用車還是高端車型都逃不掉年輕化的趨勢。而上汽斯柯達繼科迪亞克GT之後又推出了一款GT車型—柯米克GT，那麼它的産品力又将如何呢？下面我們就對其做一次全面的解讀。
價格方面，斯柯達柯米克GT的售價區間為11.19萬-12.59萬元（提供了1.5L和1.2T發動機），而今天我們體驗的則是2021款 GT 1.5L自動旗艦版車型，廠商指導價為11.89萬。
外觀方面，柯米克GT整車外觀看起來有着很強的運動感與時尚感，完全符合當下年輕消費者的審美需求。九邊形中網作為斯柯達最新的設計元素之一，與兩側造型犀利的前大燈完美融合，讓前臉顯得更為淩厲。棱角分明的前保險杠還使用了兩側貫通式的進氣口造型，搭配黑色蜂窩狀的格栅，不僅拉伸了整體的視覺感受，也更具運動氛圍也展現出了柯米克GT的運動感。
來到車身側面，懸浮式車頂與銀色D柱設計造就了柯米克GT的轎跑造型，車身周圍還有不少展現其GT身份的元素，從後尾燈處勾勒出一條力量感十足的腰線延伸至前大燈處讓車身具有SUV車型與生俱來的力量感，采用了205/55 R17的輪胎規格。此外，尾部整體層次感更強，造型也更為運動化，黑色的下部包圍也采用了銀色飾條進行點綴，而排氣布局采用了隐藏式設計，好在貫穿左右的反光條設計挺有新意的。
底盤懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架。底盤表現在同級中要優于同級車型，它柔韌Q彈的懸挂擁有越級的體驗，舒适與運動都得到兼顧。韌性足夠的懸挂帶來很棒的操控性體驗，提升操控極限，對抗坑窪路面時也不會硬碰硬，甚至有一些進階感。柯米克GT的底盤懸架在兼顧了運動感受之後依舊表現出了不錯的舒适性是十分難道可貴的。
尺寸方面，新車的三圍尺寸依次為4409/1781/1606mm，軸距為2610mm，1781mm的車身寬度和2610mm的軸距也表明了車内有着還算寬敞的乘坐空間。身高175cm将座椅調至最低，頭部還有一拳三指的距離，來到後排，前排座椅位置保持不變的情況下，頭部還有一拳二指距離，腿部留有2拳距離。
座椅方面，通過實車圖檔就可以看出前排座椅采用了一體式運動風格座椅，頭枕處繡有GT字樣，并且采用碳纖維紋理，主副駕均為手動調節，座椅采用織物/皮質拼接材質，後排沒有中央頭枕。第二排支援4/6分割放倒，這樣一來也提升了後備廂容積。
内飾方面，經典的T字型中控台簡潔且實用，不過融入了大量運動元素，整體質感進階感都有大幅提升，更能激發駕駛欲望，貫穿中控台的鍍鉻條左右兩端均加入了GT風格的花紋裝飾，上層面闆帶有菱形顆粒紋路質感上佳。值得一提的就是擋杆還使用了和科迪亞克GT相同的樣式，标有GT字樣造型更霸氣凸顯其運動氣息。
配置方面，提供了胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動系統、前排無鑰匙進入功能、8英寸觸控液晶屏、衛星導航系統、導航路況資訊顯示、自動空調、語音識别控制系統、手機互聯/映射等豐富配置。
動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，傳動方面為6擋手自一體變速箱，最大馬力為112匹，最大扭矩為145牛·米，這台動力系統成熟穩定而且還有着不錯的燃油經濟性，NEDC綜合油耗6L/100km。
全文總結，以上就是我們對斯柯達柯米克GT的全面解析就可以看出它的整體表現還是不錯的，外觀内飾的設計可以說非常的完美，底盤懸架有着越級的行車品質和操控性，關鍵柯米克GT的僅11.19萬的起售價格還是非常實惠的，如果你考慮購買一款運動風格的合資品牌入門SUV的話，斯柯達柯米克GT是個不錯的選擇。