今年準備換“座駕”的家夥們，可以瞧瞧這幾台SUV
hello，我在這裡等候諸位很久啦，這裡先由衷地多謝各位大佬們的莅臨，同時祝願親愛的小夥伴們加官進爵、一本萬利，好了，今兒個主要談一談這些出行工具：想必許多成功人士均曉得，SUV改進了中間凸起的後排空間，不僅具備油耗低、物美價廉的突出優勢，而且用來上下班出勤都是非常窩心的，成為了其他車型所不能超越的主要原因，故而受到了越來越多車友的青睐。今天跟各位看官深入講講這三類最值得入手的、顔值頗高的SUV車型吧，和其他的作者的文章相比一定有着不同之處，期望能夠給你們提供選車借鑒。
第1款車型：傳祺GS4
銷量概況：作為廣汽乘用車熱銷車型的傳祺GS4，自上市以來它的技術優勢始終是很牛氣的，并且傳祺GS4最終的落地價也倍兒吸引人的，故此得到了大量愛車人士的肯定和贊許。有關資訊顯示，傳祺GS4近段時間的月度市場業績堪稱奇迹，自信地沖破了5069輛，當仁不讓地坐上了第59位的寶座上，是擁趸們公認的、出類拔萃的、最耀眼的新星，比很多競品車型的表現都要耀眼。老實講，傳祺GS4還有若幹待改善的地方，然而我始終選擇一如既往地相信傳祺GS4的市場表現是佼佼者之一。由于傳祺GS4的剽悍的市場影響力是市場消費者相當認可的。并且不管是操控性方面還是安全性等方面都絕對是輕松地吊打了許多同級别的SUV。許多朋友覺得：倘若傳祺GS4接下來繼續深耕技術的話，相信它不久将來就會在這個高手如雲的國内市場中碾壓群雄了。
傳祺GS4的車身造型比較時尚，車漆是特别耐磨的，而且錯落有緻的腰線立體感很棒，屬于那種非常低調的一類。另外，時尚的車頭，再有縱橫交錯的多條線條分布在了兩旁，猶如小蠻腰一般打動人心，瞧着就十分好看，并和閃耀奪目的led晶透大燈交相輝映，線條和風格都是很接地氣的，很符合我的視覺需要。
空間點評：傳祺GS4的尺寸空間的确相當人性化的，使大多國人感到非常滿足，相對主流的SUV車型還要好用，而且儲物空間也十分寬敞，很有用。其車身長為4545毫米，車身寬度和則達到1856mm和1700mm，就算是後排坐足三個小夥伴也仍然能夠把二郎腿跷上。由此可見傳祺GS4用作出差通勤已經足矣。實話說，就算給傳祺GS4十w個贊也不夠。此外，傳祺GS4的後尾箱也非常充足，預計可以裝不少行李。給人的感覺相當雄厚，是以我感到很高興。
說起動力部分，傳祺GS4的動力表現令小編很欣慰，它加入的是169P強勁動力的的動力總成，變速裝置為高端的7擋濕式雙離合，整體而言，傳祺GS4不管是加速抑或起步過程，都是很棒的。此外，鑄鐵是傳祺GS4的一大優勢，可以起到縮小占地空間的作用。排量版本上，傳祺GS4隻有渦輪增壓動力版本：排量為1.5T，媒體資料顯示，1.5T的傳祺GS4還是挺好用的。
車友口碑：【最棒之處】作為廣汽乘用車陣營猛将的傳祺GS4在一衆競品SUV車型中無疑是超吸晴的了。傳祺GS4的顔值很比對成功人士的獨特要求，前臉特别霸氣和動感，使人難以忘懷。與此同時，在座椅上坐着絲毫不會感覺到擠，并且它也十分耐開，這想必就是為什麼它如此受俺們信賴的重要的原因之一吧。
再者傳祺GS4的燃油經濟性無疑是杠杠的：應該是油耗控制的精度有所提升的必然結果吧，因而更加符合愈來愈多年輕車主的用車需要。就目前來講，小編在市區跑得比較多，出差什麼的也會走走外省，此外，更使各位感到吃驚的是，瞧着如此重的一輛車，油耗還是比較低的，正常的話它的油耗低于八L左右，是倍兒光彩的，在同級别SUV中或許算是最帥氣的了。是以在下是十分高興的。身邊的朋友們都不約而同地贊歎傳祺GS4的油耗表現确實是非常贊的，但如果你是長時間在沙漠地方裡行駛的話，相信油耗必然會稍微高一點。對于我這個支出不大的大學生群體的立場而言，僅僅擠“a little”生活費的話，就足以報帳兩個星期的油費了。故此目前而言開着的時候無須擔心油耗的事啦。即便暫時的調教時間還不特别長，不過敝人仍然堅信磨合期過後，傳祺GS4的耗油還能少一些。
車友點評：我認為傳祺GS4的底盤裝置“倍兒”生硬，雖然傳祺GS4的安全度比較清晰的，然而當進入道路狀況較差時，那你需要提前做好PP時不時地被振的心理準備，兩個“八月十五”感覺有些難受的。然後在上高速時風噪相當麻煩的，特别遇到坑窪或者陡坡的路面就更嚴重啦，另外，加油時隐隐感覺到它的油門踏闆區域偶爾會振動，找了4s店，但他們同樣說不曉得問題出在哪裡。此外，1.傳祺GS4的内飾的排氣是比較突出。2.有的時候藍牙耳機沒網絡，3.經濟燃油性不好
車型2 長安歐尚X7
外觀部分，長安歐尚X7達到了商務和時髦的完美融合，對在下而言是較為合意的。前臉像牛頭一般，給人一種相當吸睛的感覺，中網尺寸并不會大，看起來相對較凝練，并且長安歐尚X7的門把手處恰如其分地加入了一些銀色的、具備鮮明特征的長安汽車家族式的标記，流水造型的轉向燈及大燈都是格外光彩的，晚上看特别吸睛的。長安歐尚X7的側面排列了一排排整齊的LED大燈，車側的線條的設計特别筆直，從車尾位置直接貫穿到車頭位置，巧妙擴寬了整個前臉的橫向視覺。并且光澤度很好，非常吸睛。總之給十萬個“like”也不為過。長安歐尚X7的尾部造型十分别緻，并且後排的LED尾燈設計感是棒棒的的，因而，越來越多小姐姐均有這個感覺：長安歐尚X7的整個外觀是非常貼合年輕群體的要求的。我的上司起初入手長安歐尚X7主要是看中高顔值的外觀去的。
當小編可支配的零花錢不充裕的時候，就會去終端店試駕，目前本人感覺現款的長安歐尚X7降噪效果很好，開着忒安靜，雖然品質這麼重，還那麼長，不過操控算是相當棒的。
第3款車型 唐新能源 18.98萬~31.48萬
外觀情況 盡管外觀第一眼看着不那麼特别出衆，不過還算是比較不錯的，前臉位置非常跟進目前的時代的潮流的導向，好看極了。底盤的優化比較好，瞧着非常像跑車，車側的腰線也有豪華SUV典型的輪毂，瞧着十分氣派。此外，現款的唐新能源走的是運動兼低調化的風格，其尾部十分獨特，并且在細節方面處理得也很細緻，讓整台車子充滿着獨特的高貴感。我個人認為唐新能源也是目前相對比較流行的一款SUV了。
内飾點評 唐新能源的内飾絕對是很不錯的，内飾用料很足，另外，唐新能源的方向盤不是非常重，手感特别順手，并且油門刹車的靈敏度也特别好，有效保證了車子的安全性。值得稱贊的是，唐新能源的前後排的座椅軟硬适中，内部的貼合度也相當棒的，并且座椅的内部填充物是比較柔軟，不會出現絲毫的缺陷的，在下買唐新能源主要是用來做中小型迎接的，客戶都說坐在裡面感覺很舒服。最難能可貴的是，唐新能源異味很少。同時車内的噪聲幾乎是聽不到的。是以長時間的陪伴也是安全可靠的。
動力情況 唐新能源的動力肯定是一流的。一踩下油門的瞬間，立馬就能親身感覺到車子的動力相當強勁。推背感也很不錯的，降噪處理也十分到位，平時不深入觀察的話，你是幾乎體會不到下面的發動機的退出和介入的，此外，因為我平日以通勤為主，故而也沒有必要對它的動力系統進行過多的提升。
車友點評 在這些SUV裡面本人最喜歡的還是唐新能源的外觀設計了，接近五米長的車身，車頭大燈為主流的一體式設計，點亮以後的效果還是十分閃耀的。值得注意的是，唐新能源的中網熏黑的設計無疑是特别能打動我的，粗壯的鍍鉻飾條再有無比閃耀的不規則樣式的前大燈分布兩旁，瞧上去十分時尚和接地氣，此外，唐新能源的輪毂元素也十分性感的，尺寸也比較協調，整個造型比較到位。大氣高端，并且不張揚也不放縱。有接地氣的風格的線條，下方的裝飾闆表層鑲嵌了比亞迪系列藝術範兒的的LOGO,透露了純淨别緻的奢華。還有更令本人感到欣慰的是唐新能源的超凡脫俗的隔音功能吧，螢幕挺大的，看着導航也友善。總體而言，唐新能源的價格還是挺接地氣的，頂配版本的唐新能源“竟”不到31w票票就能帶回家了，十分贊沒有什麼弊端。
小編有話說
今天所列舉的車型裡，出廠價卻是有所不同的，我們知道，來自不同陣線的車型的售價是不一緻的，譬如說傳祺GS4、長安歐尚X7、唐新能源的境内最低的落地價分别為10.78萬、10.39萬和18.98萬。眨眼間又來到文章的結尾了，不知各位看官瞧中傳祺GS4還是唐新能源呢？在這裡作者君真心地祝願老鐵們時運亨通、工作順利。假若大夥喜歡作者君的話，别忘了給個贊啦。