如果時間倒退回5、6年前，那時自主緊湊型SUV之間競争還遠不如現在激烈，既有“搶先吃螃蟹”的哈弗H6與長安CS75，同時吉利汽車也在當時推出了被譽為“最美自主SUV”的博越。回到當下，曆經博越PRO、亞運版、百萬款等車型更新，相比最初的博越已有不小的改觀，但是在年輕化方面卻總感覺欠缺點什麼。是以在去年，吉利汽車推出了一款更适合年輕消費者選擇的車型，它就是吉利博越X，這款車表現如何，為一探究竟，這次我們就來到了吉利4S店，對它詳細體驗一番。
全新“能量風暴”設計 更具視覺沖擊力
多年前剛剛面世時，吉利博越憑借大量中國風設計元素，圈粉了一大批消費者。但是随着時間推移，主力消費群體已變為Z世代年輕人，它們更喜歡潮流、先鋒風格設計，同時更願意宣揚自己的與衆不同。
而博越X就針對他們應用了全新“能量風暴”設計，從前臉來看，博越X前格栅尺寸增大了不少，同時不再采用“漣漪式”中網結構，而是應用了由吉利LOGO向外輻射散發的X型黑色中網結構，視覺上更具沖擊力。在中網兩側，博越X配備了與博越PRO類似輪廓的LED前大燈組，同時内部應用熏黑風格設計，增強了前臉的運動氣息。
不僅是前格栅，博越X前包圍也進行了大幅調整，兩側應用了粗壯的回旋镖樣式鍍鉻飾闆，并向外延伸出镂空造型進氣口，并以亮橙色和黑色飾條點綴，搭配上下部的狹長梯形進氣口，既能提升前臉的層次感，同時也能優化整車空氣動力學表現。
來到車身側面，能夠看出博越X整體輪廓造型與此前的博越PRO基本保持一緻，不過在細節部分還是能夠看出博越X的變化。車側也與前臉一樣，應用了大量潮流、運動的設計元素，比如車頂行李架采用了亮黑色塗裝，側裙處融入了亮橙色飾條，同時刹車卡鉗也采用亮橙色塗裝，再搭配上亮黑色塗裝的19英寸五輻镂空造型輪圈，使得整車視覺效果更加新潮。此外，博越X還針對全系四款車型除入門版車型以外的三款車型配備了後排隐私玻璃，提升了後排乘客的私密性。車身尺寸方面，博越X的長寬高分别為4544/1831/1713mm，軸距依然為2670mm。
相比于前臉顯著的變化，博越X在車尾的調整要更少一些，後尾燈組輪廓造型與博越PRO基本相同，不過内部應用了熏黑處理，與整車風格相統一。後尾燈組之間的飾闆不再采用博越PRO上的車身同色設計，而是采用了亮黑色塗裝，與後風擋玻璃結合來看更有整體感。車尾最大變化在後包圍上，應用了大面積銀色護闆，并設計了類似擴散器的造型，使得車尾視覺上不會過于單調。
智能化科技配置更新 更懂年輕人
博越X外觀上的變化比較明顯，但是進入車内之後，卻并不能第一時間感受到它的變化，這是因為博越X将内飾的重點更新都用在了“内功”方面。内飾外表最明顯的變化在配色方面，博越X提供藍白相間的藍翼座艙與紅黑相間的赤紅座艙，一個象征清爽與淡雅，另一個象征成熟與穩重，适合不同人群選擇。
經過着重更新的“内功”，吉利博越X在科技配置方面表現更出色，在頂配車型上提供12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏以及9英寸HUD擡頭顯示功能，并且博越X還内置了吉利與百度聯合開發的銀河OS系統，并搭載ECARX E02晶片，可實作大量騰訊系APP、華為Hi-car互聯、智能家居等功能。此外，在頂配車型中，還搭載了車載微信、帶底盤透視全景影像、72色氛圍燈和12喇叭BOSE音響系統，進一步提升了車内的智能化水準和舒适程度。
雖然博越X的軸距與此前的博越PRO和博越等車型保持一緻，依然是2670mm，但是展現在後排的乘坐空間方面卻并不寒酸，腿部與頭部空間表現與其它同級别車型相比并沒有什麼明顯差別。并且博越X後排座椅還支援靠背角度調節，能夠給予乘客更加舒适的乘坐體驗。
儲物方面，博越X為全系的頂配與次頂配兩款車型配備了電動後尾門，并具備位置記憶功能。打開後備廂後能夠發現，博越X的後備廂空間比較規整，呈現出一個标準的矩形空間，後備廂進深與寬度表現屬于同級别主流水準，滿足日常使用沒有任何問題，同時後排座椅靠背支援4/6比例放倒，可進一步拓展儲物空間。
1.8T+7DCT 熟悉的組合表現依然穩定
博越X在動力上依然搭載1.8T發動機，并比對7速濕式雙離合變速箱，這個動力組合在吉利旗下車型中出現過很多次，都有着比較穩定的發揮。在博越X上這個發動機可輸出最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，NEDC油耗為7.7L/100km。此外，博越X還提供運動、經濟、标準三種駕駛模式選擇，滿足不同場景下的駕駛需求。
寫在最後
現在市場中在售的博越家族包括亞運版、百萬款和博越X三種車型，其中亞運版與百萬款定位更入門一點，而博越X的售價為11.28萬-14.28萬元，面對主流自主緊湊型SUV消費者。全系共有4款車型可選，結合配置和售價來看，售價13.28萬元的次頂配智尊型最值得選擇。作為吉利博越的衍生車型，博越X做出的改變并不小，尤其是更加新潮的外觀，以及更豐富的智能化科技配置，都能吸引不少年輕人的關注，至于它在如此“内卷”的緊湊型SUV市場中，競争力到底有多少，這就需要經過市場的全面檢驗了。