說起老爺車，相信大家應該非常陌生，圖檔中這輛車就是其中的代表之作，這輛1928年的Amilcar C6曾經在20世紀30年代參加過多場法國大獎賽，其曾在1935年和1936年的法國波爾多大獎賽上連續兩年獲得了第二的名次。
動力方面，這輛Amilcar C6裝備了一台直列6缸1100毫升，雙頂置凸輪軸渦輪增壓發動機，雖然發動機的确切動力參數不得而知，但其采用的鋁質輕量化結構在那個時代是相當先進的，那時也隻有一小部分純賽車才會使用這樣的工藝與材質，目前這款車全世界的存世量不超過20台。
來自Thornley Kelham修複公司的首席機械師Paul Woodward對這輛車進行了精細翻修。Paul Woodward對Amilcar C6車型研究的非常透徹，這已是他經手的第5台該車型了。
Paul Woodward對這台Amilcar C6的發動機進行了重新翻修，調整了複雜的雙頂置凸輪配氣系統。這需要非常豐富的經驗與耐心，經過反複多次調校，以確定系統正确安裝并運作，并保證汽缸達到正确的1:7的壓縮比。
在修複渦輪增壓器的過程中，機械師手工鑄造了更厚、更強的外殼，解決了這款渦輪增壓器的一個先天弱點。并且使用了帶有唇形的密封環，而不是傳統的毛氈墊，解決了渦輪蹿氣問題，讓Amilcar C6有了一個更強大的增壓器。
其實整個底盤包括發動機、變速箱以及離合器傳動系統總成均經過了精細修複，整台車達到甚至超過了原始狀态。