我們大家可以看到一般每個車企都有自家的一款走量車型，大部分車企對于自家的走量車型還是蠻在乎的，因為一旦走量車型出了問題，那對于整個企業都是緻命的打擊。不過還是有少部分企業對于自家走量車型滿不在乎，或許他們覺得不管品質有多差、安全性有多差都會有人買，那何不降低成本呢，廣汽本田可以看做是這樣的典型吧！
2021年廣汽本田累計銷量突破78萬輛，而在這78萬多輛當中廣汽本田皓影賣了16萬多輛，可以說算是廣汽本田SUV的銷量擔當了。按理說廣汽本田應該非常注重皓影才對，尤其是在車的品質層面，但是其實我們大錯特錯了，廣汽本田并沒有像哈弗對哈弗H6、長安對長安CS75PLUS一樣注重自家的當家花旦，反而是在用皓影挑戰咱們國人的底線。
或者這16萬多的本田皓影車主看到了車賣場這篇文章内心會非常不舒服，但是本着實事求是的原則，車賣場希望更多的人看到本田皓影的用料有多麼的不厚道，對于咱們國人的安全有多不在乎。
當初皓影中保研碰撞測試之後輿論被平息，但是并不能掩蓋本田皓影A柱彎折的事實，或許有人還覺得無所謂。但當你看到第三方評測本田皓影A柱采用的多大強度熱成型鋼的時候不知道内心是否有所波瀾，本田皓影的A柱采用的熱成型鋼強度對比哈弗H6差很遠，連自家的飛度都不如，這真的是讓所有人大跌眼鏡啊！
很多車企是擔心自家的銷量擔當車型因為安全等因素出問題導緻銷量下滑，而廣汽本田則是反其道而行之，因為賣得好是以不在乎。
車賣場不知道多少人還要給這樣的車這樣的企業買單，試想如果大家抵制這款不尊重咱們消費者安全的車的話，那廣汽本田會不會像上汽大衆在帕薩特事件上認慫一樣認慫呢？隻是咱們能做的到嗎？