看過北京人藝經典話劇《嘩變》的朋友們都知道，本劇的表面上的被告是“凱恩”号的執行官瑪瑞克，實際被審訊的被告是艦長魁格，真正的被告是通訊官基弗。不過自從《嘩變》問世以來，就有觀點認為《嘩變》還有一個隐藏被告——美國海軍五星上将小威廉·哈爾西。
很多人會奇怪：在《嘩變》的出場人物中，軍銜最高的軍官也不過是上校而已，怎麼會牽扯到美國最高軍銜的五星上将呢？但鮮為人知的是，美國海軍五星上将威廉··哈爾西（Admiral Halsey）在台詞中多次被提到，隻是《嘩變》将哈爾西的名字翻譯成了“海軍上将豪賽”。
根據話劇《嘩變》和原版小說《凱恩号的嘩變》的劇情分析，美國海軍五星上将小威廉·哈爾西的兩個行為導緻了“凱恩号”的嘩變：第一是哈爾西沒有發現“凱恩号”的沖突已經激化到有嘩變的危險。話劇《嘩變》就提到：瑪瑞克在嘩變之前就準備将艦上的沖突彙報給哈爾西。
在原版小說《凱恩号的嘩變》中，瑪瑞克、凱斯、基弗更是差一點就闖進了哈爾西的艦長室，而哈爾西的副官一直在場。瑪瑞克、凱斯、基弗的行為是很不正常的，但沒能引起哈爾西的注意。如果哈爾西覺察到凱恩号存在問題并提前介入，凱恩号恐怕就不會發生嘩變了。
第二是凱恩号遭遇台風是哈爾西的錯誤指揮。要知道在天氣測量和預報技術已經較為成熟的二戰時期，美國軍艦一般會提前躲避台風的。1944年12月（凱恩号嘩變爆發前幾天），哈爾西收到了台風“眼鏡蛇”即将經過其艦隊所在的菲律賓海域，哈爾西完全可以提前避開台風。
然而哈爾西之前隻見過大西洋的飓風和美洲大陸的龍卷風，從來沒見太平洋的台風。充滿好奇心和“冒險精神”的哈爾西便決定“會會”台風，指揮艦隊開進了風力最強大的台風眼附近。于是哈爾西艦隊在每小時160千米的風速和平均浪高超過21米的狂風暴雨中航行了幾個小時。
哈爾西的錯誤指揮導緻他指揮的艦隊的三艘驅逐艦直接沉沒、九艘驅逐艦重傷報廢、146架飛機報廢、兩艘航空母艦起火、十幾艘航母損壞、八百多名水兵喪生，給美國太平洋海軍造成的損失僅次于“珍珠港事件”。由于損失過大，哈爾西本人甚至在事後被送上了軍事法庭。
憑借自己的舊部叫富蘭克林·羅斯福，哈爾西沒有被追究任何責任并官複原職。搞笑的是，1945年6月，哈爾西第二次指揮艦隊開進了台風，再次造成了重大損失并再次沒有被追究任何責任。而《嘩變》提到的台風險情就是哈爾西第一次指揮艦隊開進台風時遭遇的危險情況。
可以說如果沒有哈爾西的錯誤指揮，《嘩變》的“凱恩”号就不會遭遇台風，“凱恩”号的沖突也就不會因為遭遇台風而激化為嘩變。綜上所述，沒能及時發現“凱恩”号和兩次指揮艦隊開進台風的五星上将哈爾西應該為“凱恩”号的嘩變負責，是話劇《嘩變》的隐藏被告。