看过北京人艺经典话剧《哗变》的朋友们都知道，本剧的表面上的被告是“凯恩”号的执行官玛瑞克，实际被审讯的被告是舰长魁格，真正的被告是通讯官基弗。不过自从《哗变》问世以来，就有观点认为《哗变》还有一个隐藏被告——美国海军五星上将小威廉·哈尔西。
很多人会奇怪：在《哗变》的出场人物中，军衔最高的军官也不过是上校而已，怎么会牵扯到美国最高军衔的五星上将呢？但鲜为人知的是，美国海军五星上将威廉··哈尔西（Admiral Halsey）在台词中多次被提到，只是《哗变》将哈尔西的名字翻译成了“海军上将豪赛”。
根据话剧《哗变》和原版小说《凯恩号的哗变》的剧情分析，美国海军五星上将小威廉·哈尔西的两个行为导致了“凯恩号”的哗变：第一是哈尔西没有发现“凯恩号”的矛盾已经激化到有哗变的危险。话剧《哗变》就提到：玛瑞克在哗变之前就准备将舰上的矛盾汇报给哈尔西。
在原版小说《凯恩号的哗变》中，玛瑞克、凯斯、基弗更是差一点就闯进了哈尔西的舰长室，而哈尔西的副官一直在场。玛瑞克、凯斯、基弗的行为是很不正常的，但没能引起哈尔西的注意。如果哈尔西觉察到凯恩号存在问题并提前介入，凯恩号恐怕就不会发生哗变了。
第二是凯恩号遭遇台风是哈尔西的错误指挥。要知道在天气测量和预报技术已经较为成熟的二战时期，美国军舰一般会提前躲避台风的。1944年12月（凯恩号哗变爆发前几天），哈尔西收到了台风“眼镜蛇”即将经过其舰队所在的菲律宾海域，哈尔西完全可以提前避开台风。
然而哈尔西之前只见过大西洋的飓风和美洲大陆的龙卷风，从来没见太平洋的台风。充满好奇心和“冒险精神”的哈尔西便决定“会会”台风，指挥舰队开进了风力最强大的台风眼附近。于是哈尔西舰队在每小时160千米的风速和平均浪高超过21米的狂风暴雨中航行了几个小时。
哈尔西的错误指挥导致他指挥的舰队的三艘驱逐舰直接沉没、九艘驱逐舰重伤报废、146架飞机报废、两艘航空母舰起火、十几艘航母损坏、八百多名水兵丧生，给美国太平洋海军造成的损失仅次于“珍珠港事件”。由于损失过大，哈尔西本人甚至在事后被送上了军事法庭。
凭借自己的旧部叫富兰克林·罗斯福，哈尔西没有被追究任何责任并官复原职。搞笑的是，1945年6月，哈尔西第二次指挥舰队开进了台风，再次造成了重大损失并再次没有被追究任何责任。而《哗变》提到的台风险情就是哈尔西第一次指挥舰队开进台风时遭遇的危险情况。
可以说如果没有哈尔西的错误指挥，《哗变》的“凯恩”号就不会遭遇台风，“凯恩”号的矛盾也就不会因为遭遇台风而激化为哗变。综上所述，没能及时发现“凯恩”号和两次指挥舰队开进台风的五星上将哈尔西应该为“凯恩”号的哗变负责，是话剧《哗变》的隐藏被告。