董永東建議制定零碳園區路線圖，建設零碳園區示範點。 徐軍 攝
中新網合肥1月18日電 (記者 吳蘭 趙強 張俊)“雙碳”目标下，如何積極推動經濟綠色低碳轉型和可持續發展，成為正在參加安徽省“兩會”的代表們熱議話題之一。代表建議，積極建構、加快發展新能源系統，建設智慧能源雲平台和制定零碳園區路線圖等，是助力實作雙碳目标達成的重要路徑。
安徽省人大代表、科大國創軟體股份有限公司董事長董永東介紹說，安徽是大陸較早開展新能源技術研究的省份之一，具有良好的産業基礎和技術積澱，且已湧現出一大批在新能源領域具有影響力的企業集團和科研機構，但在此起彼伏的新能源産業浪潮中，還有存在産業布局零散、社群充電樁布局滞後、低碳零碳園區示範少等不足。
董永東建議，建設智慧能源雲平台，建構城市級虛拟電廠——為推進能源網際網路建設做好頂層設計；推廣分布式儲充技術，打破住宅區充電瓶頸——為打造新能源汽車之都提供基礎支撐；出台儲能補貼新政策，搶占産業發展新機遇——培育儲能産業龍頭企業帶動産業叢集；制定零碳園區路線圖，建設零碳園區示範點——助力國家碳達峰碳中和戰略目标達成。
安徽省人大代表、安徽江淮汽車集團股份公司總經理項興初建議，加大新能源汽車關鍵領域布局，助力安徽打造新能源汽車和智能網聯汽車世界級産業叢集，加速推進氫燃料汽車的推廣應用。
高立新在直通兩會上說，增強技術創新能力，實施核心技術攻關，提升發展品質。 張俊 攝
安徽省人大代表、安徽安瓦新能源科技公司總經理高立新說，目前，新能源汽車産業已成為制造業的熱點和亮點。在新能源汽車産業，安徽已布局了從整車到智能網聯等完整車産業鍊，形成蕪湖和合肥兩個新能源戰略産業基地和叢集，培育了奇瑞新能源、蔚來、江淮大衆等衆多優質企業，打造具有世界影響力的新能源汽車産業高地。包括大衆在内的知名車企均公布新能源汽車的發展計劃。但在這一輪新能源汽車産業發展中亦存在諸多“壁壘”。
高立建立議，加快安徽新能源汽車産業發展，應設立專項資金和出台專項政策，進一步支援完善新能汽車戰新基地建設，實作新能源汽車産業叢集協同發展和規模化生産。增強技術創新能力，實施核心技術攻關，提升發展品質。與此同時，加快新能源汽車充電、加氫基礎設施建設。
安徽省人大代表查全爐說，安徽新能源汽車産業發展駛入快車道，動力電池逐漸退役，若電池回收跟不上發展需要，将給社會帶來不良的環境影響和安全隐患。他建議，建立統一電池編碼溯源管理平台，規範回收利用拆解行為，全流程管控回收處理管道，加快廢舊新能源汽車修複、改造、再造、再利用、拆解的産業化，提升新能源汽車全生命周期價值。