光速汽車是寶馬與長城合資推出的一個全新的合資公司，根據此前的規劃，未來雙方将會在該平台上生産純電動寶馬MINI以及長城旗下部分純電動車型。
從2020年開始建設，到如今的2022年建成，時隔2年之久，終于迎來新的消息。據相關媒體爆料稱，一款代号為EC24的車型将于今年4月開始正式量産，該車型正是長城歐拉旗下純電動車型——歐拉閃電貓。
值得一提的是，在同一條生産線當中還有一款代号為J01J05的汽車——純電動MINI，未來也将會與歐拉閃電貓共線生産，但具體實施量産時間尚未明确。
回顧長城歐拉這個汽車品牌，被大家認為是最懂女性消費者的汽車品牌。畢竟在它旗下的車型包括黑貓、白貓、好貓等車型，外觀設計都是那麼的甜美時尚，内飾設計也有一定的進階感，能夠很好地拿捏得住女性消費者的痛點。
同樣地，雖然歐拉閃電貓量産車型暫未公布，但通過它的展示車可以看到，歐拉閃電貓它的定位是一款四門的純電動轎跑。
整體偏圓潤的造型設計，搭配上複古的圓大燈設計，頗有幾分小保時捷帕拉梅拉的既視感，十分的抓人眼球。
但來到尾部，高角度的溜背造型搭配上電動調節尾翼的設計，看起來又有幾分甲殼蟲的身影。
整體來看，歐拉閃電貓的造型設計就像是做拼接一般，前半部分是保時捷帕拉梅拉，後半部分則是大衆甲殼蟲，很有意思。
在内飾方面，則更是采用了大面積的皮質材質進行覆寫包裹，看起來顯得更有質感，三聯表的設計又帶有幾分複古氣息。在配置方面則搭載長城旗下最新的駕駛輔助系統、自動泊車、語音識别控制等功能，這種現代與複古的融合顯得十分有趣。
據悉，在動力方面将會為其配備雙驅動電機，百公裡加速能做到3.5秒。更值得一提的是，歐拉閃電貓将會配備無钴電池組，在快充模式下，從20%充到80%的電量隻需9min，大大提升了充電效率。
看到這，想必大家心中都有個疑問。既然是與純電動MINI在同一條生産線上所生産，那麼歐拉閃電貓在操控方面會有寶馬的内味嗎？
答案是不一定的，這就好比豐田86和斯巴魯BRZ那樣，同樣的底子二者卻有各自不同的調校風格，開起來會略有不同的。但可以肯定的是，底盤的質感偏差不會太大，并且有大量的零配件都是互通的，是存在一定的關聯。
前有吉利與戴勒姆合作生産Smart 精靈#1，後有長城與寶馬合作生産純電動MINI，可以說在新能源領域自主品牌開始逐漸被國際品牌認可，并為之而不斷地努力當中。同時也希望其它自主品牌依舊能夠保持高水準的出品，為消費者解決痛點的同時，還能為我們帶來更新奇、更優秀的作品。