記者 | 李亦萌
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中國市場的重要性在福特汽車公司戰略藍圖中的重要性再次得到凸顯。
這家跨國汽車制造商周一（1月18日）宣布，設立于上海的全新福特中國設計中心正式啟用。
後者是福特汽車公司在中國設立的四大中心之一。除最新啟用的設計中心外，該汽車制造商在中國設有福特中國産品中心、新能源中心以及創新中心。
福特中國總裁兼首席執行官陳安甯認為，這一“世界級設計中心”的啟用，将成為該企業繼續其品牌轉型程序的“最新推動力”；而福特中國四大中心的全面啟用，則将幫助該公司不斷推出出色的産品，以順應“汽車行業面向電氣化、互聯化和智能化快的速轉變”。
福特方面表示，全新福特中國設計中心擁有全流程汽車設計能力，覆寫設計趨勢研究、内外飾造型設計、色彩材質設計、數字互動體驗設計、數字模型及全尺寸油泥模型制作等設計環節。全新福特中國設計中心也因而成為目前上海市區唯一的全功能汽車設計設施。
除設計中心外，此處設施還将容納智能網聯及數字化體驗團隊、前沿趨勢研究團隊以及電氣化團隊，并與位于南京的産品中心進行協同，進一步提升跨部門協作創新的效率。
未來，福特中國設計師可利用虛拟現實和增強現實技術，在開發油泥模型之前進行更多的測試，以完善其數字模組化。油泥模型工廠中的房間則擁有先進的高精尖懸臂油泥銑削機，可極大提升油泥模型的制作效率。
實體模型制作完成後，設計師可在專業評審大廳，結合8K分辨率的超高清LED巨型螢幕以及最新的虛拟現實評審裝置，對油泥模型進行沉浸式審驗，并能第一時間在油泥模型上進行直覺的設計更改，再通過3D掃描裝置将更改資料回傳。
同時，借由福特全球的虛拟現實實時評審系統，中國設計團隊可以随時與身處其他大洲的設計團隊進行高效的線上設計交流與評審。
加強在中國的産品設計實力，是因為被福特越來越重視的中國市場，在審美方面的需求變得更為高階。
福特方面證明，福特中國設計中心的員工數量在過去兩年内增加了10倍。目前，其創意設計團隊中 的成員系35歲以下的年輕本土設計師。
“中國消費者的審美建立在三大基本偏好之上：體量明确、比例和諧以及精緻細節，而在我們的産品設計語言中，你能看到我們的設計師們對中國美學和消費者需求的深刻了解，以及如何與福特全球化的設計元素實作完美融合。”福特中國及國際市場集團設計總監Max Wolff表示。
基于這一觀察，福特中國在設計中心啟用當天釋出了采用其全新設計語言的新一代蒙迪歐——這也是這款由中國團隊主導設計并研發的新車，在全球範圍内的首次亮相。
在設計方面，新車基于福特“勢能美學”設計理念開發，後者是福特中國以中國消費者的審美偏好為基礎所建構的設計體系，兼具靈動、創新及力量等特點。
新一代蒙迪歐在整體外觀設計上，着力凸顯四門轎跑的動感，車身比例呈現出前長後短的特點，頂部輪廓采用流線型設計，與富有力量感的引擎蓋線及肩線形成呼應，強化其運動基因。八邊形格栅和貫穿式LED日間行車燈的組合，令車頭主視覺得到橫向延展。車尾設計與前臉保持協調，采用經典立體化設計元素的尾燈與經過熏黑處理的飾件相融合，在凸顯運動化特點的同時，形成強烈的視覺沖擊力。
相較上一代産品，新一代蒙迪歐的變化也較為顯著。新車的寬度增加了23毫米、長度則增加了63毫米，同時在格栅部分采用呼吸鱗甲設計以及更誇張的比例。除此之外，新車還具備可感應彈出的隐藏式門把手、可作為後備箱開啟按鈕的尾标Logo等創新細節。
福特中國方面證明，新一代福特蒙迪歐将由長安福特生産，并于今年上市。