衆所周知，得益于國内經濟水準的進一步發展以及消費結構的更新，豪華汽車在最近幾年獲得了迅猛的發展，以奔馳、寶馬、奧迪這“三駕馬車”為例，奔馳在1-11月份的累計銷量達到了541330輛，奧迪的累計銷量為577649輛，寶馬的銷量最高，11個月賣出了622181輛，同比增長了12.71%，成為了國内豪華汽車市場的最大赢家。
對于“三駕馬車”有所了解的朋友應該都知道，奧迪的品牌價值雖然是三者之間最弱的，但是得益于“公務用車”的背景和影響力，長年以來奧迪都是BBA中銷量最高的品牌。是以，被寶馬超越的奧迪當然不會善罷甘休，為了進一步豐富自身的産品矩陣，增強品牌的核心競争力，奧迪推出了國産版本的奧迪A7L。新車定位中大型豪華轎車，相比較同門師兄弟奧迪A6L來說，更具運動和操控性能，這一點從它的動力總成、外觀設計風格上應該都夠看得出來。而在價格部分，奧迪A7L的官方指導價格為45.97萬-77.77萬，這個價格到底是溢出，還是物有所值，今天咱們就和大家夥兒來聊一聊。
就拿外觀來說吧，奧迪A7L的前臉采用家族式的設計風格，隻不過由于它的車身高度相比較奧迪A6L更矮，隻有1429mm，高度更矮的前提下車寬更寬，是以整個前臉看上去又寬又扁，營造出寬體轎跑的那種低重心感。再加上尺寸更加驚人的“鲨魚嘴”前進氣格栅、犀利的LED大燈以及點陣式的中網，整個前臉看上去具有很強的視覺效果和質感。尾部的造型同樣遵循了扁平化的理念，貫穿式尾燈是當下比較流行的設計元素，動态燈源在晚上點亮後極具辨識度和回頭率，輔以保險杠處的鍍鉻裝飾條、起到天然擾流闆作用的尾翼，對于整車的運動氣息有着進一步的提升。
将視線轉移到側面，奧迪A7L沒有采用奧迪A5那樣的大溜背的設計，但是修長的車身、低矮的車廂以及較低的離地間隙，完全能夠讓人看得出其運動、轎跑車的定位。此外，雙腰線刻畫的很淩厲，加以鍍鉻灰色的鋁合金輪毂，起到增強側面立體層次感和光影效果的作用。而在尺寸部分，奧迪A7L的車身長度為5076mm，軸距長度為3026mm，這樣的尺寸參數和奔馳E級、奧迪A6L、寶馬5系屬于同一級别的車型，不僅讓它的體量看起來比較氣派，也能保障寬敞、舒适的空間體驗。
奧迪A7L在舒适性上的設計和營造也很用心，車内肉眼能夠看到的地方都是真皮覆寫，座椅采用真皮\翻毛材質混搭，而且它的座椅是運動風格的設計，完美契合了人體工程學，坐上去具有不錯的支撐性和包裹性。再輔以高端音響、前後排雙溫區空調、空氣淨化、氛圍燈、座椅加熱\按摩、全車多層隔音玻璃……，能夠為使用者提供一個高端、舒适的駕乘體驗。
座艙的造型同樣極具設計感，中控台上具有兩個多媒體顯示屏，一上一下尺寸分别為10.1、8.6英寸，再加上12.3英寸的液晶儀表盤形成三螢幕的設計，顯得很有現代科技感。而在主被動安全配置部分，奧迪A7L配備了矩陣式雷射大燈，被動行人保護、全景攝像頭、全速自适應巡航、車道保持、并線輔助、碰撞預警\主動刹車等正常配置均有配備。
最後再來看一下動力系統，奧迪A7L搭載了2.0T渦輪增壓發動機和3.0T六缸發動機，傳動系統都是7擋濕式雙離合變速箱。其中，2.0T發動機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為370牛米，比對上多片離合器式的适時四驅系統，能夠在7.5秒破百。3.0T六缸發動機的最大功率達到了340馬力，峰值扭矩500牛米，百公裡加速性能5.6秒，此外，3.0T版車型還配備了空氣懸架，前後懸架均為五連杆式獨立懸架。
總而言之，奧迪A7L作為一台5米1長的轎跑車，産品素質對标同級别的寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L還是有明顯的競争優勢，而且在顔值上也更突出，我認為，這款在外觀設計、動力操控性能上更有看頭的奧迪，預計會交出一張讓人滿意的銷量答卷。