“我農村買個車容易嗎，掙點錢容易嗎，買回來真鬧心”，這是一位長安CS55 PLUS車主投訴内容的一部分
我也時常在想，老百姓辛辛苦苦忙活一陣子，攢點錢，買車一定要買個放心的，一旦買到不順心的車，後續的問題可就太多了。
在國産車飛速發展的過程中，我們能夠看到自主品牌在産品上的用心，不僅是設計還是配置，或者是更加直接的價格，都能夠超越同級别合資對手。
不過需要注意的是，發展速度過快也容易出現不可控的問題，而一旦出現這樣的問題，那些曾經以為價格低，配置高，設計好看的買車前瞻，似乎都成為人們曆曆在目的悔不當初。
長安CS55 PLUS作為長安汽車在華小型SUV的力作，一直都保持着不錯的市場銷量，前不久還有親戚咨詢筆者這款車是否值得購買，在沒有看到龐大的投訴群體時，我認為這款車型是十分值得購買的。
然而，在我打開車質網的投訴頁面時，我直接愣住了，原來在自主品牌飛速發展的過程中，依然存在着鮮為人知的産品問題。
下面，我們來盤點一下長安CS55 PLUS的“七宗罪”。
一、車輛在停放狀态下自燃。
車質網投訴編号【681364】，2020款 1.5T 自動 炫色型。
使用者回報車輛在停放狀态下出現自燃情況，從圖檔中我們可以看出這款CS55 PLUS已經被燒的面部全非，隻能勉強從輪毂上認出這是長安的車型。
從圖中的積雪情況我們也可以看出這是大陸北方的地區，根據車主的回報來看，經銷商似乎一直在回避這個問題，沒有找出問題的症結。
最近兩年車輛自燃的問題很多，但是多數都是電動汽車的動力電池導緻的，類似燃油車的自燃情況我們似乎很少能夠見到了，長安CS55 PLUS此次出現的問題，确實令人心生畏懼。
二、電瓶虧電導緻無法啟動。
車質網投訴編号【693531】，2021款 藍鲸版 1.5T DCT 尊貴型。
使用者回報在最近的一個月時間裡，已經出現了四次早上打不着車的現象，面對這樣的現象，客服的回答是蓄電池質保一年時間，言外之意就是讓車主自費維修。
這個問題在車質網上非常常見，類似于通病。如果是這樣的情況，廠家應該注意到，并且盡早為使用者帶來解決方案，而不是放任不管。
并且還有使用者回報，戶外10度的情況下車輛就已經打不着車，還有出現情況三個月都沒能解決問題的廠家，這些似乎都是需要大家買車之前認真考慮的。
三、變速箱加減擋異響無法加速。
車質網投訴編号【672569】，2021款 藍鲸版 1.5T DCT 尊貴型。
使用者回報在使用過程中，冷車行駛時升降檔都會有異響，甚至有的時候在R擋和D擋的情況下，都有車輛不動的情況。
其實也是很多國産品牌車型雙離合器變速箱的通病，D擋情況下車不走，輕輕給油車有會變得很竄，這種情況就屬于變速箱優化不夠好導緻的。
從中我們也能看出，長安CS55 PLUS的産品力并沒有我們看到的那麼優秀，你所看到的都是廠家想讓你看到的，其本身的産品需要進行更好地維護。
四、變速箱插頭存在漏油現象。
車質網投訴編号【655345】，2021款 藍鲸版 1.5T DCT 豪華型。
使用者回報在變速箱傳感器電腦傳感器接口位置出現漏油，這種情況對于很多朋友來說都十分棘手，因為沒有相關的汽修知識，無法第一時間進行維修，隻能幹着急。
其實這種情況不屬于特别嚴重的現象，但也能夠從側面反映出廠家在設計上的缺陷，在裝配工藝上依然還有上升空間。
并且據使用者回報，這一消息是從車主群裡發出的，可以看得出來這樣的情況并不在少數。
五、車機螢幕故障，無法更新，螢幕亂碼。
車質網投訴編号【649705】，2020款 1.5T 手動 炫色型。
據使用者回報，長安CS55 PLUS的車機系統在2021年的3月份就已經出現了花屏的現象，尤其是在倒車的時候，螢幕上會出現亂碼的情況，幾乎無法看清車尾的情況。
基于這樣的情況，車主要求更換車機，這樣的要求對于使用者而言其實一點都不過分，車齡不到2年的準新車，出現這樣的情況，誰都難以接受。
其實關于螢幕上的問題還有很多，諸如系統無法更新最新，中控螢幕當機，卡頓等現象層出不窮，這都是自主品牌飛速發展情況下，無法及時優化出現的情況，能夠了解廠家為了沖銷量的心情，但關系到每個使用者體驗的環節，還是得做到事無巨細。
六、油門踏闆共振越來越嚴重。
車質網投訴編号【686848】，2021款 藍鲸版 1.5T 手動 豪華型。
據使用者投訴，車輛轉速在1600-1800轉的時候，油門踏闆會出現抖動的現象，其實也就是共振的問題，并且還有很多使用者回報在2100轉之前都會有抖動。
這種情況作為行駛中的現象屬于異常現象，并且嚴重的時候會影響到整車的駕駛質感，對正常行駛造成不該有的現象。
這種情況也集中回報了長安CS55 PLUS的整車設計存在缺陷，主要原因還是在于廠家在産品設計研發階段出現的問題，如果不及時解決勢必會影響産品銷量。
七、車門異響，天窗異響。
車質網投訴編号【656956】，2021款 藍鲸版 1.5T DCT 尊貴型。
據使用者回報稱，車輛在經過4S店多次維修之後依然有天窗異響，副駕駛車門異響等情況，并且表示十分難受，這樣的情況對于任何一個使用者而言都是相當難受的。
當然，這樣的情況也不在少數，很多使用者都回報稱，車輛在使用過程中車門處經常會出現異響的現象，甚至還有車友的底盤出現了鏽迹。
對于這樣的情況，沒有任何意外是因為廠家的裝配工藝上出現了問題，其根源依然是設計缺陷，才會出現異響的現象。
總結：
面對使用者的投訴不斷增加，長安汽車似乎并沒有做出召回的動作，而是任由問題一再出現，這種做法實在欠妥。
同樣是新車，同樣是硬體問題，長安的産品力在使用者的投訴聲中越來越差，如果廠家不能及時在産品力上進行優化，我相信終有一日，長安CS55 PLUS的銷量會跌下神壇。