日前，上汽大衆淩渡L正式亮相。自上一代車型開始，上汽大衆宣傳時就有意無意向運動靠，從最初的廣告語到網絡傳聞，幾乎都是圍繞運動做文章。
如今MQB EVO平台加持下，全新淩渡也終于與我們見面，不僅是使用更新的平台，更是在車名後加上了“L”，這個L具體是指車輛加長？還是有更多的裝備上的更新？
實際上，淩渡L的外觀大家在此前的工信部申報中已經看到了車輛大緻的樣式，第一眼看上去似乎車輛與我們傳統認知的大衆有比較明顯的差別，特别是我們習慣了大衆“套娃”之後，看淩渡L似乎顯得尤為跳脫。
教授認為，淩渡L是結合了新能源時代大衆的“傳統”燃油車，從前臉看上去，車輛使用大面積格栅，這與大衆ID.3較為神似，配合上可點亮的大衆logo和貫穿式日間行車燈，營造出淩渡車系一貫的運動風格。
上揚的腰線有助于提升車輛的運動風格，淩渡L也不例外，從側面可以明顯看出淩渡L擁有相對誘人的身段。與此同時，淩渡L還使用上了溜背式設計，跟“大哥”CC有異曲同工之妙。
為了使溜背式車身更加實用，淩渡L轉而使用掀背式尾門設計，并帶電動尾門，而掀背式尾門最大的問題是NVH以及異響的處理，好處在于能夠更有效釋放行李廂儲物的可能性。
這一代淩渡L還破天荒使用上無框車門設計，也是同級别為數不多使用無框式車門的車型，同時也是淩渡L的賣點之一。
尺寸方面，淩渡L的長寬高為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm，軸距比現款車型（2656mm）加長75mm之多。
貫穿式的尾燈和燈帶式設計是大衆一貫的拿手好戲，尾部logo同樣能點亮，在夜間的辨識度直接拉滿。
都說最怕大衆帶字母，淩渡L将身份識别代号直接鑲嵌在車身中央，logo下方，以強調自己的出身。
内飾方面，淩渡L做了上汽大衆又一次突破，破天荒使用雙聯屏設計，雖然這種設計說不上又多新穎，但可以看出淩渡L對于潮流的把握與追求。
圍繞雙聯屏的是層次感豐富的内飾，通過橫向線條讓車内呈現出新時代大衆的風格，當然了氛圍燈的搭載是内飾的點睛之筆。
車機和儀表的UI與高爾夫等車型幾乎沒有差別，氛圍燈顔色可以随車機顔色而改變。根據體驗過的媒體稱，這套車機在主題間切換速度比較快，沒有什麼可見的延遲。
可以發現，淩渡L還配有HUD擡頭顯示功能，顯示的内容比較豐富，目測并不支援MEB平台的AR-HUD功能，但從顯示資訊以及尺寸來看，實際使用效果應該不賴。
MOS 4.0系統支援移動線上服務，與大衆ID家族一緻，內建了車聯網以及無線Carplay功能，按照車主反映，這套系統遠端遙控的響應速度有提升的空間。
由于淩渡L使用了掀背式尾門，是以無緣大尺寸的全景天窗，但從實際采光效果以及面積來看，在非全尺寸天窗裡，淩渡L的天窗尺寸是偏大的。
在座椅造型方面，淩渡L一如既往向運動靠攏，整體版型和設計都是偏向運動，同時以紅黑搭配進一步強化視覺效果。功能方面，淩渡L提供座椅通風、座椅加熱功能。
據稱，淩渡L的後排空間表現在同級别裡面算是比較出色的，頭部并沒有因為溜背式造型犧牲太多，腿部空間由于加長軸距，會比現款車型有更優秀的表現，放在同級别來看也是屬于前列水準。
動力方面依然沿襲大衆正常套路，1.4T高功率配7速雙離合變速箱，資料方面也非常熟悉了，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。
此前曾有消息稱大衆最新的1.5T EA211 EVO發動機将會搭載在全新淩渡L上，從目前了解到的資訊，最先上市的一批淩渡L還是會配現款的1.4T發動機，而後期車型上會轉而使用新款機器。
如果說兩款機器怎麼選，新款機器當然會在技術層面有新的提升，同時在環保方面會做得更好一些。不過老款車型有了多年市場的考驗和驗證，各項技術都已經非常成熟，後市場保有量非常大，日常維護方面會更有優勢一些。
此外，在上一代淩渡還有個GTS的版本，該版本搭載2.0T發動機以及更加運動外觀設計，據了解，目前淩渡L是不會有該車型的規劃。
底盤方面，同樣是搭載前麥弗遜後多連杆式懸挂，基本硬體方面并沒有特别大的突破，具體的駕駛感受則需要等到有試駕車才能知曉。
從淩渡L整體表現來看，不難發現淩渡L就是一款針對年輕人市場的産品。無框式車門、掀背尾門、差別于傳統大衆的設計，足夠好用的車機系統，難道這不就是一台年輕人所追求的高品質座駕嗎？
當然，你可能會懷疑它與新勢力相比不夠智能化，但可以肯定的是，與同級别主流合資A級車相比，淩渡L絕對算不上落伍。
目前，年輕人市場的權重日益提升，自主車型的影豹、UNI-V等都是針對入門級A級車市場，淩渡L就是這部分消費者消費更新之選，更優秀的品質、更高端的駕駛感受、更出衆的底盤質感，在這些傳統藝能上，大衆還是有其自身優勢所在。
結合現款在售以及老款速騰的價格來看，教授預計淩渡L的價格會在14-18萬之間，這個價格對于一款A級車來說并不算便宜，但是看回淩渡L的裝備、配置，這個價格也是在情理之中。
與老款淩渡的克制相比，新款淩渡L直接解放自我，在全新設計下突破自我，加入同級别少有的無框式車門等裝備，将自身話題性提升至另一層級。A級運動轎車市場本來就風雲變幻，如今淩渡L加入對抗，具體是否成功，就要等到市場來驗證了。