奔馳汽車在國内的銷量一直很不錯，而且和同級别的寶馬，奧迪相比，價格總要貴一些。是以咱們看到的奔馳E級的銷量不但不錯，而且價格要比寶馬5系以及奧迪A6L更貴一些，似乎奔馳車價格昂貴已經成了共識，但真實情況一定是這樣的嗎？
今天我們來聊一款進口奔馳，我們要說的這款車型就是奔馳A級(進口)，這款車型的廠家指導價為23.68萬元到27.38萬元，這樣的價格你覺得如何呢？這款車型旗下一共擁有三款配置，今天我們聊的具體配置為2022款 A 200 動感型 掀背車，廠家指導價為26.18萬元。作為一輛價格比較實惠的進口奔馳，新車的成本效益如何呢？今天我們就來聊一聊這款車。
從外觀設計上來看，這款奔馳A級(進口)的整體造型沿用的就是奔馳家族式的設計，進氣中網采用的是倒梯造型的設計，内部填充着貫穿式的鍍鉻飾條，與之比對的是較大的奔馳車标。至于兩側的大燈，并沒有與進氣中網直接銜接，而是采用的鷹眼造型的設計，配備上運動包圍，整體的前臉設計具備較強的運動屬性。值得一提的是，它的燈光配置也很不錯，搭載的是LED遠近光大燈以及LED日間行車燈，還配有自适應遠近光燈，不得不說，大燈的配置真的是很頂。
從側面來看，這是一輛典型的兩廂車，車身看起來比較的靈活，而且好停車。新車搭載了R17的雙五幅輪毂設計，看起來比較的時尚。車身資料部分，這款奔馳A級(進口)的長寬高分别為4419/1796/1432mm，軸距是2729mm。
車型尾部設計看起來更像是小鋼炮造型，車尾看起來圓潤而飽滿，還搭載了雙邊共雙出的鍍鉻排氣管以及三角造型的尾燈設計，具備較強的動感性。從整個新車的設計來看，這輛奔馳A級(進口)定位的應該是一輛小鋼炮兩廂車，并且還是純進口的。
再來看内飾設計，說實話，奔馳車的内飾設計是消費者最期待的，事實上，這輛奔馳A級(進口)車型的内飾确實特别的豪華與科技。中控部分依然是我們熟悉的大聯屏，行車電腦屏部分搭載了10.25英寸的懸浮大屏設計，行車電腦屏比對的同樣是10.25英寸的全液晶彩色儀表盤，兩塊電子螢幕連接配接在了一起，這是奔馳車最常用的設計方法。此外，整個内飾采用了非常多的鍍鉻材質與鋼琴面闆，是以整個車内我們能感覺到特别的閃亮，視覺感是相當不錯的。當然了，這輛車型的具體配置也很不錯，比如擁有手機互聯系統，語音識别控制系統，車聯網，并且還可以選裝64色的車内氛圍燈。
新車的方向盤采用的是皮質多功能的方向盤，并且擁有觸摸按鍵以及鍍鉻材質，視覺感官較為理想。
座椅采用的是皮加織物的混搭設計，是手動調節。在前排，新車還配備了腿托調節，這部分的配置确實是比較少見的，乘坐的舒适度較為理想。
後排乘坐空間我個人覺得比較的一般化，畢竟這款車型并不是以拖家帶口為主。在後排配備了可開啟的全景天窗，自動空調，雖然沒有後排空調出風口，但是日常代步使用舒适度還是不錯的，而且為中間的乘客配備了獨立的頭枕。
那麼新車的動力系統稱得上是小鋼炮嗎？這款奔馳A級(進口)搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，這是一款四缸發動機，與之比對的是七擋濕式雙離合的變速箱，雖然動力看起來偏弱，但是由于這款新車的整備品質也不是特别重，是以駕駛起來還是比較輕盈的。值得一提的是，這款奔馳A級(進口)的最大扭矩轉速速區間為1620~4000rpm，是以加速感覺較為有力，适合城市代步用車，而且這輛新車的油耗較低，百公裡僅僅隻有6.05L。