中國商用汽車網1月17日北京訊（記者 龔磊） 1月14日，以“踐行新藍牌?引領新價值”為主題的新藍牌法規解讀暨奧鈴新藍牌解決方案釋出會在北京舉行。釋出會現場，來自相關部門、車企、經銷商、用車企業等各方代表齊聚一堂。對近日工業和資訊化部、公安部聯合釋出的“藍牌輕卡”的管理新規進行全方位解讀。并為線上各平台的卡友答疑解惑。中國奧鈴提前布局新藍牌合規産品，在藍牌輕卡新規實施次日率先響應合規，反應迅速。
交通運輸部科學研究院博士宗成強介紹，近年來，輕型貨車“大噸小标”引發的道路交通事故多發，給人民群衆生命财産安全造成重大損失，成為嚴重道路交通安全隐患。此次法規旨在從産品源頭有效消除輕型貨車“大噸小标”、超載運輸隐患。
奧鈴市場與商品規劃總監張斌對藍牌輕卡新規的條款進行詳細介紹，奧鈴始終堅持産品合規。在藍牌輕卡新規施行後，行業必将會進入高品質化發展階段，奧鈴的産品優勢将充分顯現。
福田汽車集團業務副總裁、奧鈴事業部總裁李傑表示，多年來，中國奧鈴始終秉承合規經營的理念，持續打造輕量合規的産品，讓更多使用者能夠在合規、安全的前提下賺到錢。藍牌新規釋出後，奧鈴第一時間響應擁護法規政策，組織行業協會、奧鈴經銷商、物流企業、媒體朋友、廣大卡友使用者多方共同扛起行業變革、前行的大旗，以實際行動為行業合規做出表率。
福田汽車集團業務副總裁、奧鈴事業部總裁李傑在釋出會現場發言
釋出會現場，中國奧鈴還舉行了“踐行新藍牌”合規經營倡議。中國奧鈴與各方代表共同宣誓，積極踐行新藍牌法規，合規生産，合規銷售，合規經營，推動物流行業安全有序、可持續健康發展。
同時，中國奧鈴釋出了新藍牌法規下的“奧鈴新藍牌産品解決方案”。該方案囊括“小藍牌、新藍牌、大黃牌”三大産品體系，集衆多明星車型于一身，讓所有輕卡使用者都能在藍牌新規施行後找到适合自己需求的合規産品，滿足使用者各類使用需求，為車主帶來實實在在的收益。
以往運一、兩噸貨的城市标載使用者，可以繼續放心選擇奧鈴新藍牌合規輕卡産品，例如速運BUFF、青春版、北極熊冷藏車等。而貨量更小或以運輕抛貨為主的使用者，可以選擇自重更輕的小藍牌産品奧鈴M卡。貨源相對較重，運輸範圍較廣，則可以購買承載力更強的奧鈴大黃蜂、大黃蜂Mini等大黃牌産品。
藍牌新規明确限定藍牌發動機最大排量2.5L，在這一前提下，如何為使用者提供動力解決方案呢？為此，現場宣布成立“最強2.5L動力聯盟”，這是由奧鈴攜手福康、歐康兩大王牌動力，鍊合德威、全柴等社會動力，為使用者提供的2.5L最強動力多元選擇方案。其中，福康F2.5發動機是一款繼承福田康明斯F系列卓越動力基因，以尖端智慧科技加持的新産品，極緻可靠；歐康動力則針對2.5L市場布局研發5年之久，産品集動力黑科技于一身，極緻節油，更是在藍牌新規落地之前便已得到市場口碑和品質驗證。
現場還舉行了奧鈴與四通搬家、京東物流、德利得物流的新藍牌産品采購簽約儀式，為接下來奧鈴新藍牌産品全面推向市場打下良好基礎。
釋出會後，李傑接受本網記者專訪時表示，藍牌輕卡新規落地，奧鈴快速應對，及時舉辦此次活動，宣布成立全新的産品解決方案及動力聯盟，意在領跑新藍牌輕卡時代。
“對于輕卡企業來說，面對藍牌新規落地應當踏實應對，快速消化庫存，合規合法的進行産品生産，這樣才有益于行業的穩健發展。此外，就新規中自2022年3月1日起不合規産品停止生産的要求，即日起，奧鈴廠家不再接單生産2.3米藍牌輕卡車型！比國家規定的3月1日提前了一個半月！以此表達對藍牌新規的衷心擁護。”李傑在現場表示。
與此同時，李傑呼籲國内的輕卡企業良性競争，讓輕卡行業壯大發展，共同進軍海外市場，與國外輕卡企業同台競技。
對于奧鈴來說，藍牌新規的釋出，不再是起跑線，而是合規的檢驗場，更是一次面向使用者的革新之旅。奧鈴已經搶占先機，提前布局市場，積極擁抱新藍牌浪潮，将憑借全新的産品解決方案及動力聯盟領跑新藍牌時代。