随着國家對二胎、三胎政策的開放，有些家庭的人口将要面對增加的情況，一輛标準五座的車已經不能負荷日常需求，這也就讓國内商務車市場變得活躍起來，去年日系豐田、韓系現代與起亞在此領域都有不小的動作，原本競争不算激烈的MPV車型存在感逐漸提升，雖然新車在不斷推出，但整體國内市場還是被别克GL8、本田奧德賽還有國産傳祺把控。
對于一般家庭來說，日系車的經濟性較高，養車成本會低上不少，這也是本田奧德賽、艾力紳能賣的好的原因。其實在本土市場上，本田的商務車遠不止這些，本田STEP WGN就是更加親民，曆史也更長的車款，1996年第一代就出生，隻是未能引進國内市場，在華的知名度不高罷了。
近日，全新一代的本田STEP WGN在本土釋出，那方正線條的車身設計讓人有種回到第一代的錯覺，看來這次新車有緻敬經典的意味。
從外觀設計上看，前臉部分沒有花哨的點綴，格栅面積也很小，整個車頭造型趨于方正，像個方向的盒子，前臉看起來給人一種敦厚靠譜的安全感，在打造複古效果的同時，并不會過于老舊。為迎合市場需求，新車還會出運動車型，運動版相對年輕，使用不少銀色鍍鉻元素，中網的尺寸也有所加大，增添不少時尚精緻度的氣質。
從側面上看，整車線條繼續使用筆直的橫線設計，拉長身姿，打造穩重感，全車幾乎找不到有角度的折線，從腰線到側裙線，再到車頂部分，均采用平直的線條設計，後車門打開方式采用側滑。車尾部分也是一個整體設計，開口大，實用性相當強，用來運載稍大型的貨物也是相當輕松的。
再來看看内飾，雖然外表比較樸素，但車内配置該有的還是有的，懸浮式的中控螢幕妥當安排，中控台設計簡約大方，走實用性路線，用車内用料看出，本田STEP WGN走親民的路線。座椅布局采用經典2+2+3設計，内部空間大，舒适性上并不差，第二排座椅還會帶上一些貼心功能。
動力上，新車使用本田最新混動系統，大幅提高燃油經濟性，讓整車成本效益變高，最低16.6的起售價也是真香。