欲望是無限的，資金是有限的，在事業穩定有成之前買車還是盡量省着點錢，因為誰也不知道哪天機會擺在眼前，你有一台十幾甚至二十萬的車，卻拿不出幾萬塊的投資款抓住機遇，這話是說給年輕人的，父母可以養育二十年，但不能事事為你操心，是以推薦1款10萬左右落地的SUV，日常代步無虞，而且成本效益較高。
今天的主角就是奇瑞瑞虎5X，市場指導價格價格6.99-10.19萬元。很多朋友經常問某一個車系的哪一款車型值得入手，這其實是一個主觀和客觀并存的問題，取決于個人需求和實際預算。不過奇瑞瑞虎5X我推薦2021款 高能版 1.5T CVT豪華版，售價9.89萬元，目前很多經銷商給出了1萬元的優惠。
在外觀設計上，奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT豪華版和其他版本車型也有明顯差別，最大的變化在于六邊形中網内部造型，其他瑞虎5X采用圓形+三角形向外擴散的設計風格，而高能版 1.5T CVT 豪華版采用了橫條式網狀結構，并且通過雙層布局突出了更豐富的層次感。
車身側面，瑞虎5X 高能版 1.5T CVT豪華版沒有什麼變化，作為一台緊湊型SUV它車長隻有4358mm，而為了保證車廂内空間的實用性，車身高度為1670mm，是以在側面看瑞虎5X 高能版 1.5T CVT豪華版，感覺就是一個身體強壯的小男孩，壯壯實實但個子沒有長開。
因為受車身長度的限制，瑞虎5X 高能版 1.5T CVT豪華版的車尾處就顯得很短小，C柱之後的延展度很小，不過設計的層次分明很精神。從正後方來看，就是SUV常見的平直敦厚，沒有什麼奇巧的細節設計，寬大尾燈用鍍鉻飾條相連，主要還是突出點後的辨識度，雙邊排氣是年輕人都喜歡的一個風格。
進入車内奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT豪華版的車内，給人第一個感覺就是幹練樸實，中控台整體設計的平直硬朗，最醒目的裝飾就是一條貫穿式的紅色縫線，不過層次感營造得很分明，在風格上向男性化傾斜。10.25英寸的中控屏采用懸浮式設計，操作起來很友善，而且跟指性靈敏快捷。
奇瑞瑞虎5X 高能版 1.5T CVT豪華版的配置比較豐富，我們挑選出幾個亮點。比如360度全景影像、定速巡航、運動/經濟駕駛模式、自動駐車、遠端啟動、7英寸液晶儀表盤、CarLife、語音控制、車聯網、OTA更新、LED遠近光、後排出風口、PM2.5過濾系統等。
在使用體驗上，奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT豪華版的語音控制系統響應比較快，并且對方言的識别率也比較高，車輛網在高速公路上也有較為穩定的信号，配合上CarLife可以滿足年輕人對娛樂系統的要求，360度全景影像的成像效果也比較高，可以清晰準确的顯示周圍的環境。
當然，配置隻是比較軟性的體驗，奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT豪華版的三大件才是關鍵，畢竟這是一台汽車。1.5T發動機最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，比對的模拟9速CVT變速箱。這樣的動力儲備對一台1364公斤的小型SUV而言足夠了，我們實測出來的百公裡加速時間為8.37秒，百公裡實測油耗為7.4L。
其實能更快一些，但是CVT變速箱并不适合暴力駕駛，是以在急加速的時候，能夠感覺到變速箱壓制了動力爆發，如果對加速要求更高喜歡駕駛，也可以選擇手動擋車型，不過現在交通日益擁堵，自動擋車型可以明顯提升日常出行的舒适感。此外，後扭力梁懸挂的跳動性被抑制得不錯，在鋪裝路面行駛的時候并會感到颠簸或起伏。
奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT豪華版的軸距為2630mm，是以空間表現自然要有更嚴格的取舍。在之前的試駕的時候，我坐進後排能得到1拳的腿部空間，4指的頭部空間，而我本人身高1.8米，是以它的後排空間雖然不算寬敞，但也沒有預想中的小，不過後備箱空間就乏善可陳了。
整體而言，奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT豪華版作為一台10萬落地的SUV，在動力、配置上都表現得可圈可點，空間是小型SUV的短闆，這款車沒有超越誰也沒有不如誰，就是一個平均表現，從短暫的試駕中很難找到槽點，而奇瑞這幾年的品控口碑也有提升，不過每一個人看待事物的眼光和角度不同，我覺得好但未必适合你，是以入手之前還是要認真試駕。