不管是燃油車時代，還是電動化時代，粉絲們對油耗的關注度一點兒都沒減少。畢竟，在電動車沒有普及之前，油費一直是養車費用中最大一塊開銷，粉絲們怎麼能不關心。
相對于各款車型的官方油耗，粉絲們更想知道他們的實際油耗。最近，由“小熊油耗”公布的2021新車油耗排行榜出爐。在轎車市場中，排名結果讓不少粉絲“大跌眼鏡”。原來，很多粉絲認為，日系車最省油，可事實告訴你，那隻是傳說，事實上美系車和德系車也有節油“高手”。
緊湊型轎車排名：秦PLUS DM-i超越“雙田”
此次，緊湊型轎車市場分為兩份榜單，一份是燃油車榜單，最省油的車型是美系小車科沃茲，這是一款三缸小車，搭載1.0T 三缸發動機，百公裡油耗隻有6.52L。在油耗方面比昂克賽拉、雷淩、軒逸更省油。不過，這款小車并沒有受到市場認可，銷量非常一般，去年12月的銷量還不到1000輛。
另一張一張是緊湊級混動車型排名，秦PLUS DM-i搭載1.5L+E-CVT無級變速箱的動力組合，以百公裡4.56L油耗超越“雙田”，成為節油排行榜第一名。同時，卡羅拉和雷淩分别排在第二名和第三名位置，跟秦PLUS相比，百公裡油耗隻相差0.02L和0.03L。低油耗是這三款車型熱銷的重要原因之一，比同級燃油車型至少省三分之一的油耗。
中進階轎車排名：德系經典帕薩特排名第一
在很多人心目中，德系品質要好于德系油耗，可在新消費時代，德系車型在節油技術上不斷改革。從這份榜單上可以看出，帕薩特搭載的1.4T+7速雙離合動力排名第一，百公裡油耗隻有7.24L，比凱酷、燃油版凱美瑞都省油。
其實，大衆EA211的1.4T發動機，在車市中一直“大小通吃”，這款發動機還搭載到速騰和高爾夫上，動力資料不算驚豔，但整體駕控感受也挑不出太多毛病，尤其是7速雙離合，表現得非常成熟。以至于這套動力系統的節油表現，超越凱美瑞2.0L發動機。此外，邁騰也榜上有名，排名第八位。現在，主流中進階轎車的節油性能都很不錯，上榜車型百公裡油耗都在8L以内。
中大型轎車排名：“最肉豪華”雷克薩斯ES登頂
有人說，開豪車的人不在乎油耗。可如今，油耗也是一種技術的展現，豪華車同樣走低油耗路線。這次，日系雷克薩斯ES非常給力，成為中大型轎車市場中最省油車型，這款大車百公裡油耗隻有7.8L。不過，這款動力并沒有讓粉絲們大大點贊，在很多評論中，将它稱為“最肉豪華”。油耗雖省，卻沒有太多激情澎湃。
相反，排在第二名和第三名的寶馬5系和奧迪A6L雖比雷克薩斯ES百公裡油耗高1L左右，但是，這兩款2.0T發動機除了節油以外，在動力上的表現也很強勁。畢竟，對于豪華車消費者來說，他們對于駕控的需求點不光是節油，還要有駕控樂趣和動力享受。
鬼鬥車觀點：從轎車的油耗榜單上可以看出，如今，汽車的百公裡油耗确實較低不少。就算是中大型轎車，百公裡油耗都在10L以内。不過，粉絲們在關注油耗的同時，也需要辯證看待油耗，油耗+綜合實力更具有參考價值，别單純隻考慮油耗一點。對此，粉絲們有何想法，給鬼哥留言吧。