在剛剛過去的2021年，中國汽車市場發生了很大的變化，疫情以及缺芯幾乎貫穿了一整年。而且中國新能源汽車的銷量又引領全球市場。是以中國市場2021年轎車，SUV，MPV三大汽車市場的變化也很大。
是以本篇文章，我們就仔細看看究竟有什麼變化。
【1】轎車市場暢銷車型，看似沒怎麼變，其實變化特别大
傳統轎車市場的榜單，看似沒有什麼變化。軒逸，朗逸，卡羅拉，寶來，英朗這些車型的銷量依然是很高的，并且排在前面。不過這些暢銷車型的整體銷量都在下滑，軒逸銷量同比下滑5.1%, 朗逸銷量同比下滑3.8%，卡羅拉銷量同比下滑7.5%，英朗銷量同比下滑8.7%，寶來的銷量更是同比下滑了27.2%。這都是非常嚴重的市場下滑。是以很明顯，傳統三廂轎車市場正在萎縮。
與此同時，我們還能發現一些個别新能源車型，比如說五菱宏光MINI EV銷量沖到了第三名，雖然它的暢銷主要是因為價格低。但是銷量确實非常不錯。還有比亞迪秦銷量同比增長了226.8%，看來使用了DM-i超級混動技術之後，比亞迪迎來了銷量的爆發。
傳統的三廂轎車中，銷量依然保持正增長的就隻有寶馬3系和寶馬5系了。是以通過這一系列的變化。我們給2021年的轎車市場一句總結：燃油三廂轎車的市場萎縮，銷量下滑。新能源轎車的銷量增長迅速。而豪華品牌轎車也是使用者在換購更新中重點考慮的。
【2】SUV市場依然繁榮，個别新能源車型表現搶眼
SUV市場整體依然表現出了非常繁榮的市場狀态，大部分暢銷SUV的銷量都保持了不錯的成績。哈弗H6，長安CS75，本田CR-V依然是使用者非常喜歡的車型。雖然也有個别車型銷量下滑，但是下滑的幅度并不是很明顯，下滑最多的就是吉利博越了。
在這份榜單山，新能源SUV車型表現依舊很搶眼，其中表現最好的是兩款車型，一個是比亞迪宋，目前主要是新能源車型的強力支撐。另一個是特斯拉model Y，銷量達到了16萬多輛，表現也非常搶眼。甚至銷量一度超越了缤智，皓影，逍客這些暢銷的車型。
【3】MPV市場将迎來更大的爆發？
2021年的MPV市場本身就很熱鬧，在年底的時候豐田賽那，起亞嘉華，現代庫斯途等車型上市。而到2022年，将會有更多自主品牌新能源MPV推向市場，其中就有WEY品牌，岚圖品牌等等。
2021年的MPV市場，雖然五菱宏光依然是最暢銷的，但是銷量同比下滑11%，但是依靠價格優勢，短時間内也沒有誰能取代它。GL8依然是高端MPV的王者，16萬輛的銷量，讓其他品牌望塵莫及。
除了GL8以外，其它品牌的MPV都好像是來做陪襯的，雖然有很不錯的産品，像是奧德賽，艾力紳，威然等等，但是與GL8的銷量差距太大了。
自主品牌的MPV都在尋找各自的突破口，傳祺M8是其中表現最好的一個了，凱捷也是10萬元級别少有的大空間車型。2022年的MPV市場，将會有更多的新能源MPV上市，到時候市場還會更加的繁榮。