日本魔鬼來了...
我父親出生于1920年，他的青年時代是在戰争中度過的......直到後來，父母跟我說了很多，很多故事，現在放在一起，也是曆史的延續......
1937年秋天，日軍攻占鳳鎮，金甯也淪陷，平原鐵路線也被鬼魂占領......
那年8月15日，我父親在家吃晚飯時，聽到一架飛機從天而降的轟鳴聲。他出去看到村子上空有三架飛機。這架飛機飛得很低，以至于它可以看到機翼上有日本太陽旗的标志。飛機帶着尖銳的口哨聲掠過屋頂和樹梢，撞倒了屋頂上的煙囪。即使是駕駛飛機的鬼魂，在向後飛行時也能看得很清楚。村民們吓壞了，他們去找地方躲藏。我父親還讓他的家人躲在山藥窯裡，以保護他的安全。日本飛機在鐵路兩側的村莊上空低空飛行，不是投擲炸彈，而是用機槍漫無目的地射擊。一排排子彈打在地上，塵土飛揚，現場有一排子彈打在幹草堆上，忽然火勢火燎，濃煙滾滾，滿天飄揚。飛機又盤旋了半天，然後爬得很高，飛走了......
魔鬼來了...村裡的人生活在白色恐怖之中。幽靈飛機經常沿鐵路線襲擊，聽說連金甯市（霍市）的車票都被炸毀，死傷三四百人。很快從山西口跑出不少難民，說鬼把天鎮城的人殺了，那血已經流進了河裡......很快，久違的平邑鐵路線響起了聲音，鬼魂的鐵甲列車從鳳鎮方向駛來。鐵甲與之前的火車不一樣，頭部是白煙，而是由厚厚的鐵甲包嚴格堅固，像是一輛坦克車在軌道上。汽車上的炮塔可以轉動，後備箱四面都有射擊孔，裡面有機槍。汽車上點綴着太陽旗，就像在風中檢討一樣。鐵甲車開得不快，一匹快馬就能追上來。幽靈鐵裝甲車每天定期巡邏，有時在鐵路兩旁用機槍擊中穿梭車，經常有人的牛被打死打傷。後來，村民們一聽到鐵甲車的聲音就遠離了鐵路線。慢慢地，魔鬼也想凝聚人們的心，為了維護鐵路線的安全，不再不分青紅皂白地開槍。勇敢的村民，經常到鐵路上看鬼的鐵甲車，有時鐵甲車也停了下來，貪婪的鬼魂癡迷于老百姓的老母雞，經常用車上的大碳供母雞吃，如果看到一個年輕女子，哇哇大喊："花姑娘，大好，賽古......塞古蒂..."
有一天，鬼魂的鐵甲車停在離村子不遠的鐵路上，倒下了一群鬼魂。他們帶着槍，由幾個僞軍人和翻譯帶領，帶着一台紅衣機器進入村莊。"鬼魂在村子裡" ...村裡的人吓得不敢出去。這群鬼魂進村後，翻譯敲響了鑼，大喊"收，聚"。."誰不出來，和土匪在一起......"村民們聽到鑼聲和喊叫聲，誰敢不出來呢？人們來到村子裡的空地上，驚恐地看着鬼魂的一舉一動。幽靈手持槍，小心翼翼地包圍着，讓一個幽靈設定了紅布覆寫的機器-----原來是相機。翻譯讓村民們帶上一張八美分的桌子和一把椅子，把村裡所有十六歲以上的男人登記起來，然後拍照。相機太可怕了，人們根本就沒有見過它。每張照片都閃過一道光，一縷煙霧，吓壞了旁邊的村民直直地遮住眼睛。鬼影，那翻譯狗大戰，對村民們說："大日本來到中國，就是要建立大東亞共榮圈的王道樂，請做好人，不要和皇帝，愛鐵路，不通過土匪，否則，殺勿說"......"...頒發了好人證，你是一個偉大的好人"......最後，翻譯為了取悅魔鬼，說攝影不能免費，每人付一塊銀子，不花錢，一隻老母雞作為收費。沒有錢支付的村民不得不回家抓雞，隻抓雞飛狗跳起來，然後把鬼魂趕走......
好人卡的背面
裝甲車開走了...此後，日軍還建立了僞政權，為僞守護者的鬼魂經常到村裡配置設定各種費用和艱辛，使莊稼變種小米（大煙），騙人到天陂山挖雲母和大同口泉下煤窯。隻要走，就一定沒有回頭路。
父親還收到了《太陽報》頒發的好人證，梁敏的卡片是一張小紙，上面有照片，上面寫着姓名、家庭住址，上面蓋着日本僞政權機構豐鎮縣辦和日本憲兵隊的紅色印章。如果你出門，坐火車一定要随身攜帶，否則，日本僞軍時就會被強奸和罰款逮捕。我父親帶着一張好人民卡去了傑甯的村莊和官方村莊，目睹了日本侵略者的暴行。
在日本統治的官方村莊和日本憲法中，其防禦集中在火車站上。車站周圍區域被鐵絲網包圍，高地建有炮樓和掩體，到處都是手持槍支的幽靈士兵。車站的水塔上懸挂着一面日本太陽旗。火車向南和向北行駛，裝載着被日本人掠奪的物資......濟甯的南北官邸駐紮着日本和僞軍事部隊。水塔底下有一間房子，據說是日本憲兵的牢房，綁在一隻狼狗身上，拉着電網，裡面關着很多囚犯，鬼魂經常把裡面的人拉到西門開槍......吉甯街的市場空無一人，九龍街、馬橋街有日本外資銀行和日本妓院。在街道的拐角處有帶有Rendan胡子的廣告，據說這些廣告為魔鬼指明了道路。
官方村的火車站，也戒備森嚴，在車站北側的半裕達山和六洞橋上都是修繕的炮樓，有日軍僞軍存在。有一位日本站長，鬼站長晚上從來不敢住在車站裡，一天下午，坐鐵甲列車連夜跑到鳳鎮據點。車站南面有裝卸碼頭，鬼魂經常搶劫物資如：牛羊、毛皮、雲母、糧食、草等裝載的汽車皮被運走......
平邑鐵路線官村站向南站二十多裡，穿過延玉溝海子就是紅沙壩站。日本惡魔還利用紅沙大壩作為鐵路沿線的堡壘，被軍隊占領。車站内，以水塔為制指揮點，建有多個掩體和炮樓，與永旺莊泉子灣炮塔相呼應。鐵路一側的電線杆，以字形排列，連接配接整條鐵路線和日軍指揮中心，一旦出現情況，日軍僞軍就會派兵，沿途巡邏。紅沙壩位于山口，幾條土路也被封鎖，行人進入大壩下方的通道必須經過檢查才能通過。有一次，父親騎着馬，牽着馬到鳳鎮看戲，要經過紅沙壩，剛到壩口，被日軍當成騎兵"土匪"。一群鬼魂從槍口下來，在大壩上架起機槍，射死了他兩匹馬，他頭上戴着的帽子刺穿了兩個洞，這樣就沒有人受傷。父親滾了起來，沿着溝渠，躲閃的子彈跑回家了......被日軍打敗的兩匹死馬，後來被分成馬公溝村民吃肉......
1938年秋，一隊8路部隊從西山下來，避開我村，毀壞了從延玉溝出發的鐵路。而綁在電線杆上成捆的幹草（麥人）被點燃，于是燒毀了電線杆，整條電話線都掉了下來。然後，鐵路下面的石頭種子在橋洞上被切斷，露出懸挂的鋼軌和枕頭，并在下面塞滿幹草和樹枝，并點燃了火。油浸的枕頭突然燒了起來，于是幾個枕頭燒焦了餘燼，那兩根鐵軌都翹了起來，釘子、路闆都脫落了......
第二天傳來消息：紅沙壩火車站遭到八路軍一個團的襲擊，打死駐車站的100多名日軍，摧毀了第二窯溝裡的日軍雲母礦，從礦井中搶走了炸藥，炸毀了天陂洞。
八路軍撤退後，魔鬼的鐵甲車和拉滿族人的火車從子甯駛過，停在索佳村，堵住鐵路線，占領鐵路兩岸的山丘，尋找八路軍的蹤迹。八路軍來來去去，無影無蹤，隻見燒毀的電線杆，燃燒的鐵軌。日軍很快從豐鎮、濟甯引進了工兵和維修人員，修複被八路軍破壞的鐵路設施和電話線，并在村子周圍四處奔波，企圖搜尋藏在村裡的八路軍。日軍也在山方向以西集結了大批兵力，八路軍多次交火，最終都失敗了。日軍撤退後，中斷的平禹鐵路花了半個多月才開通列車。
也是在這一年，八路軍經常在這個地區活動，經常有八路軍路的夜宿村。他們受到紀律處分，在黎明前悄悄穿過鐵路線，消失在山溝裡。八路軍在距離平邑鐵路線僅十幾英裡的文靖梁建立了基地，與駐紮在官村鳳鎮和濟甯的鬼魂進行了多次戰鬥。
未完成以繼續
作者：劉勝良（劉三根），右前旗土桂鎮。打造"家過去"微信公衆平台，發表原創文章200餘篇。注意家的過去，愛檢查右前方的旗幟。