1966年10月6日，瑪莎拉蒂Mexico
于53屆巴黎車展上首次亮相，
這款首秀即驚豔衆人的車型在巴黎車展載譽無數。
55年過去了，這輛被譽為“有史以來最完美的
意式GT跑車之一”的經典車型，
仍然是熠熠生輝的三叉戟品牌所有車型中
分外閃亮的那一個。
撰文·敖晶 版式·仝炜
瑪莎拉蒂Mexico由意大利頂級汽車設計公司Vignale負責，其行雲流水般的外觀線條完美無瑕，精緻十足。作為一款2+2 Coupé車型，Mexico繼承了瑪莎拉蒂純粹的意式風範。隐藏在引擎蓋下的是一台源于賽道傳奇——瑪莎拉蒂450s的強悍發動機，Mexico也正是繼Quattroporte總裁與5000GT之後，第三台采用這款動力總成的車型。
之是以選擇以中美洲國家——墨西哥為這台車命名，曆來衆說紛纭。1961年，墨西哥總統阿道夫·洛佩斯·馬特奧斯的總統座駕——瑪莎拉蒂5000GT Allemano，被一位墨西哥大亨購得。在一次事故後，這位墨西哥大亨将這台5000GT Allemano帶到摩德納進行修複。在參觀瑪莎拉蒂曆史悠久的西羅梅諾蒂大街工廠時，彼時一台尚未投産的原型車吸引了他的目光，他一見傾心并堅持購買。最終，由Vignale設計的經典外觀，與他帶來的5000GT底盤相結合，一系列的因緣巧合，使這款優雅至極的意式GT跑車被正式命名為Mexico。
在上市之初，瑪莎拉蒂Mexico配備兩套動力總成系統，包括一台4.2升V8發動機，可爆發出260馬力，最高時速達到240公裡/小時；而4.7升V8發動機則更加迅猛，可爆發出290馬力，最高時速可達255公裡/小時，強悍性能令人為之側目。
這輛瑪莎拉蒂Mexico純粹的意式型格與奢華配置更是獨具品味，真皮座椅、電動車窗、實木儀表闆、空調系統以及伺服通風前制動盤，同時還可選裝自動變速器、助力轉向系統以及收音機，在55年後的今天看來，都滿溢着獨特的意式風韻。