說到MPV，你肯定會想到本田的兩款産品，南北各一的艾力紳和奧德賽，簡直不要太熱銷。Ta并非占據了各種優勢，可是當你全面對比的時候，發現Ta的成本效益顯然比其他的産品多了那麼一些，無論是内飾的享受還是好省的油耗，日系産品的确做的不錯。
于是人家本田說我要開發一款全新的産品，叫做本田STEP WGN，意欲和豐田的Noah同級别競争，隻是這造型，你确定你不是COPY了五菱的設計方案？這看起來就是個大宏光。
據說這并不是個新車，隻是之前沒有引入中國，到現在這已經是Ta的第六代車型了。而現在的Ta已經是回歸到了前兩代的簡約方格子造型，是以會不會從現在的眼光看Ta有一丢丢奇怪？這前臉還提供了兩種風格呢，但是大燈造型卻還是一緻的，你隻能通過中網和前杠部分的微小差異，來分辨不同的前臉設計。其中普通版本采用了小尺寸的中網，但是前杠則看起來更加寬厚，是那種樸實的中庸造型。但是運動版則會更開放一些，這大尺寸的中網設計，在Ｔａ的裝飾上則是更多的鍍鉻飾條，而前杠底部采用了擾流造型，還有橫貫式裝飾。
從Ｔａ的前臉你已經覺得和現在的時下潮流不一樣了吧？别着急，人家的側面更是讓你想象不到。任憑你再怎麼喜歡流線型，人家就是輪廓方正且線條簡單，也就是說，沒有任何設計感。包括車窗、車頂以及腰線都是平直的，甚至幾塊車窗都是方正的造型。嗯……這個造型突然讓我有點語塞，到底是好看，還是我有些許審美不了呢？
尾部造型明顯也是向第一二代車型緻敬，大豎條造型，整個後尾門和後風擋部分都是很垂直，尾門開口很大。兩個版本之間的差別也有，運動版增加了車頂的尾翼後杠擾流造型和鍍鉻飾條。
外觀看起來并不本田的本田STEP WGN到了内飾倒是有一些思域的模樣了。你看這個蜂窩狀造型的空調出風口，搭配上三幅式的運動方向盤，以及大尺寸的懸浮中控屏，有着本田的味道，但是一眼就是定位不高的入門級别車型。
新車采用了2+2+3的7座布局，這也就更好解釋為什麼外觀是方正的，這樣才能保證内部的更有效乘坐空間。第二排座椅除了提供了雙扶手，還配置了可伸縮式的腿托功能。
動力部分，新車将會搭載本田最新的e:HEV混動系統，将會擁有更加出色的燃油經濟性表現。
鬼鬥車觀點：據說現在這台車的起售價格為２９８.３Ｗ日元，也就是約１６.６Ｗ人民币，顯然定位比奧德賽要低一些。那麼對于你來說，你願意買一台這樣的本田嗎？