豆哥帶你換個角度看汽車
國内市場一共有多少款在售車型呢？這個問題恐怕會難倒很多人，公開資訊顯示目前國内在售車型超過1100款，然而1100多款車隻有30款能跻身同級銷量前10，能在前30站穩腳跟的車型都有一個共同的特點，那就是産品實力過硬。
在競争最為激烈的緊湊級SUV市場中有一款中國品牌SUV表現十分搶眼，它不僅每月都能跻身銷量前10，而且還是中國品牌SUV的單品銷量王，這款車就是長安CS75PLUS。如今CS75PLUS已經進化為第二代車型，新車内外飾設計、動力、科技、安全性全面更新，作為同級标杆CS75PLUS的換代有什麼亮點，在它身上又将找到哪些延續銷量爆款的實力呢？
顔進化：内飾外觀全新進化
人與車之間的深入溝通始于外形，當人的内心被一輛車的外觀所打動後，才會有興趣去深入了解，正因如此，能從國内在售1100多款車的1100多種外形中脫穎而出的，造型設計一定是獨特且前衛的，在川流不息的車流中一眼便能被人所辨識出來，而第二CS75PLUS造型設計恰好達到這種效果。
從正面觀察第二代CS75PLUS，碩大的進氣格栅配合頂部貫穿式鐳雕光栅營造出強烈的視覺沖擊感，鲸尾擊浪與晶體矩陣兩種格栅設計産生了截然不同的視覺效果，而一款車型兩種外形風格也是如今的一種設計趨勢。鲸尾擊浪格栅的設計靈感源自長安LOGO中的46.7度夾角，晶體矩陣格栅的靈感來自于能量晶體的概念，前者呈現活潑動感的視覺效果，後者展現出了精緻細膩的風格。
在CS75PLUS碩大的進氣格栅背後的是一套更智能的主動式進氣格栅控制系統，在散熱良好的條件下系統會自動關閉進氣格栅降低3.5%風阻，進而提高整輛車的燃油經濟性，而在寒冷的冬季啟動車輛時，又能夠減少發動機熱量損失縮短冷啟動時間，此外主動進氣格栅系統還能防止外界飛濺物/髒污侵入，起到保護散熱系統的作用。
前大燈猶如人的雙眼對一輛車的神态起到點睛之筆的作用，同時大燈照明效果又直接影響夜間行駛安安全。第二代CS75PLUS全系标配亮度高能耗低的LED大燈，遠近光燈由11顆LED組成，而貫穿兩側大燈的鐳雕光栅則由61顆LED構成，當大燈與鐳雕光栅同時點亮後，不僅展現出流光璀璨的效果，而且燈光能把前方道路照射的更遠也更亮。
車身側面造型繼承了上代車型的設計理念和比例，上揚的車身腰線呈現出車頭低車尾高的俯沖姿态，而A柱延伸到D柱的鍍鉻飾條起到了視覺下壓的作用，車身側面設計張弛有度。19英寸星耀輪毂使得側面看上去更加飽滿，輪毂不規則明暗、紋理變化，烘托出精緻和動感的效果。
第二代CS75PLUS車尾充滿了科技感和運動感，貫穿式尾燈設計增加了車尾的視覺寬度，尾燈的造型和照明效果十分獨特，正面燈帶點亮後呈現出浮雕的視覺效果，側面燈帶則呈現出雕刻透光紋理，兩種光源的組合凸顯科技感。高配車型的單邊雙出排氣口設計，更是為車尾增加了運動氣息。
進入第二代CS75PLUS的車内，拼色與撞色的内飾以及賽車同款造型的一體式運動座椅瞬間激起了人們的駕駛欲望，坐在駕駛席上引入眼簾的是由兩塊12.3英寸液晶屏組成的一體式雙聯屏，不僅為駕駛者提供清晰詳細的資訊，而且向駕駛者傾斜8.1°的曲面弧度更友善駕駛者讀取資訊。
源進化：藍鲸全新動力全系愛信 8AT 強勁輸出
第二代CS75PLUS搭載全新一代藍鲸動力1.5T和2.0T發動機，作為長安的拳頭産品，兩款發動機的油耗、動力和可靠性表現出色，兩塊發動機分别于 2020年和2021年先後獲得了“中國芯十佳發動機”大獎。其中，藍鲸NE系列1.5T發動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m， 2.0T發動機大功率171 kW，最大扭矩390 N·m，動力性能即使放眼全球的2.0T發動機資料表現也處于領先水準。
變速箱作僅次于發動機的三大件之一，變速箱的表現同樣會對油耗、加速、平順性産生巨大影響，一般來說變速箱的擋位數越多動力和油耗兩者就能得到兼顧，這次換代CS75PLUS動力系統最大的變化便是全系采用愛信8AT變速箱。
作為自動變速箱中的明星産品，愛信8AT以緊湊的體積、出色傳動效率、優異的可靠性、功能豐富而聞名，不少豪華品牌主力車型都選擇了這台變速箱，比如海外版的寶馬X1、雷克薩斯NX、沃爾沃XC90等豪華車率先采用了愛信8AT。
愛信新8AT變速箱有3個亮點，首先是變速箱體積與之前6AT相當，前進擋卻多了2個，這樣在不同的路況可以選擇更适合的擋位降低油耗，第二變速箱的液力變矩器鎖止範圍更大，即便以一個較低的速度行駛發動機的動力也能100%傳遞給變速箱，這樣就避免了液力變矩器産生滑動損失。第三愛信8AT減少了變速箱内部換擋機構的摩擦損失，換擋阻力變小傳動效率提高，三個方面的改進讓這款車變速箱在油耗和動力方面做到了兼顧。
除了結構和材料改進外，愛信8AT還多了一個空擋滑行功能，也就說CS75PLUS在下坡路段松開油門變速箱會切換成空擋，這樣能夠讓車輛滑行更遠也更省油。采用愛信8AT變速箱後，CS75PLUS 藍鲸NE1.5T版百公裡油耗降至6.4L，對于一台整備品質超過1.6噸的SUV來說，這個油耗已經相當出色了。全系采用愛信8AT，再一次證明長安對動力系統可靠性、運作品質、油耗擁有更高的要求，而第二代CS75PLUS也再一次擡高了同級動力标杆的門檻。
智進化：緊湊型SUV智能座艙天花闆
如今汽車上越來越多的機械部件被電子元件取代，汽車的功能也變得更加豐富，進而增加了用車的便利性。作為一款國民級SUV，第二代CS75PLUS的科技配置幾乎到達同級别的天花闆，如果不是仔細去了解CS75PLUS的功能，人們根本無法想象這款車有多麼便利、省心、放心。
坐進車内W-HUD擡頭顯示技術會自動分析駕駛員坐姿高度、眼球的位置，将9英寸的顯示資訊以最佳的視角展現給駕駛員，大大提升了擡頭顯示的實用性和可讀性，而新一代IMS智能互動系統更是将便利性做到了極緻，車内的Face ID功能隻需識别駕駛員人臉資訊就可以跳過繁瑣的按鍵點火步驟，踩下刹車踏闆便輕松啟動了發動機。
第二代CS75PLUS搭載的APA5.0+遙控代客泊車系統更是将智能化做到了同級新高度，在有“引導線”停車區域内，通過語音控制就能開啟遙控代客泊車系統，此時CS75PLUS會自動尋找20米以内車位進行泊車、入庫并完成駐車，此外CS75PLUS也支援循迹倒車功能，激活後車輛自動按原路傳回到入庫前的位置，而這一切隻需通過手機APP或者鑰匙遙控控制，駕駛員可以在車外完成泊車和取車，如同5星級酒店的待客泊車服務。
現在人們出門可以什麼都不帶，唯獨不能不帶手機，當手機已經成為生活中的一部分時，汽車也要與手機高度融合。CS75PLUS上有個非常強大的功能就是手機藍牙鑰匙，通過手機上的In Call APP便可控制車輛解閉鎖。
更友善的是，第二代CS75PLUS的藍牙鑰匙可以遠端分享給家人使用，并且能随時控制使用權限和鑰匙回收。雖然藍牙鑰匙很友善，但是僅僅通過手機解鎖難免會讓人擔心安全風險，為了保證藍牙鑰匙的安全性，第二代CS75PLUS設計了一套強大硬體安全系統，這套安全系統采用金融級别的數字身份安全管理，使用者數字身份和資料隐私得到了充分保障。
在第二代CS75PLUS 的手機APP控制功能豐富且周到，以手機控制車窗關閉功能為例，如果不想完全關閉車窗那沒關系，這個功能支援車窗留縫透氣，要是下雨天忘關車窗也沒問題，它配備雨量傳感器，系統檢測到下雨後會自動關閉天窗和遮陽簾……手機APP還能遠端制空調開關、車内溫度甚至可座椅加熱，對于第二代CS75PLUS來說鑰匙已經徹底OUT了！
在高科技的武裝下，CS75PLUS真的變得非常便利、省心，而現在我們要再說說它開起來有多放心，CS75PLUS配備L2級别智能輔助駕駛功能，這套系統支援全速段智能巡航，當時速處于60km/h以上時，系統智能識别前方目标車輛、車道線資訊，車輛智能跟車并保持在車道中心行駛。
在車速低于60km/h的擁堵路段，L2級别智能輔助駕駛依舊展現強大了性能，如果識别到車道線，第二代CS75PLUS會在車道内智能巡航行駛；不識别到車道線，則自動跟随前方車輛智能巡航行駛，即便在堵車的時候依然可以為駕駛員分攤駕駛壓力。
第二代CS75PLUS主動安全系統配置單中，除了目前常見的主動刹車、并線輔助、車道偏離預警等功能外，還配備倒車橫向自動緊急制動，倒車遇到視覺盲區也能主動提醒碰撞風險或避免碰撞提高安全性能。從科技功能不難看出，CS75PLUS不僅僅隻是簡單的堆砌配置，而是把每一個功能分解得很細，每一個功能都非常實用并且細心，而這也是第二代CS75PLUS能達到同級别的科技配置天花闆的原因所在。
總結
第二代CS75PLUS把使用者的心思完全琢磨透了，咱們買車首先看的還是外觀内飾，它的内外飾吸睛卻不惹眼，質感進階而又不張揚，這很符合國人審美觀念。内在實力方面，CS75PLUS不斷提高技術标準，全新一代藍鲸動力以及愛信8AT變速箱足以成為同級别的動力标杆，而科技感上，CS75PLUS迎合當下的技術趨勢将手機與車徹底打通，并且利用科技功能讓駕駛變得更友善、更安全、更省心，這也是長安CS75PLUS在市場上保持經久不衰的秘籍所在。