馬上又到了一年一度的“雙十一”，“購物”成為了每個人心中的熱搜關鍵詞，說起當下年輕人的購物态度，可以用“苛刻”來形容，以購車為例，他們的态度就是要大美卻不流俗、既有視覺美感又有實用特質，既要智商線上也要安全可靠。
那麼放眼當下的汽車市場，有沒有一款車型能将以上種種條件完美結合，給出消費者最優質的選項呢？今天我們便将當下年輕人熱議的北京現代第七代伊蘭特與今年剛剛上市的本田思域這兩款車型進行全方位的對比，看看這兩款“标杆”車型，誰才是最優之選。
顔值至上的時代，伊蘭特給出了高分答案
所謂汽車美學，它是一種融合了科技創新和藝術創造的形态。那些具有濃郁美學特征的汽車，就像把蔗糖投入一杯熱氣騰騰的咖啡一樣，讓你能被它氤氲的香氣和醇美的味道而陶醉，在這一點上，第七代伊蘭特顯然有着足夠的話語權。
第七代伊蘭特深知新生代人群有着“與生俱來”的運動天性，是以其外形設計同樣充斥着滿滿的活力，前格栅處采用了楔形元素規則排列分布，讓整車辨識度非常高。車尾部的H型貫穿式尾燈，也是很符合當下潮流的，不僅如此，該車還極大的滿足了消費者對于運動感觀的訴求，17寸熏黑輪毂、後擋風玻璃出的黑色飾闆也讓這款車看起來沖擊力十足。
反觀思域，在外觀設計層面同樣也是深受年輕消費者的喜好，該車的整體設計語言由點到線、由線及面，很好的将整車予以全方位的串聯起來，給使用者的觀感上充滿了“動如脫兔”的視覺效果。其中C柱開始下壓的曲線伸展至車尾，也讓整車側面看起來很有躍躍欲試的感覺。
AI橫行的時代，第七代伊蘭特實作先入為主
在“面子工程”上，兩車可以說對年輕消費者都是較為友好的，接下來我們在看看第七代伊蘭特與思域的“裡子”也就是時下大火的智能車機系統究竟如何。
第七代伊蘭特采用了全新一代的智能網聯系統，從智能聯想、分析判斷，聽懂言外之意，到位置感、預見性等，可謂是“智多不壓身”。辨識度極高的智能語音系統，隻需使用者一聲令下，不管空調控制、車身控制、導航、音樂電台控制，還是撥打電話、航班&火車查詢、股票查詢等等，它都能貼心承包，讓“懂社交”的智慧出行随時發生。
此外，相信大部分人都曾出現過剛回到家突然想起車窗忘記關閉的場景，迫不得已又要原路傳回，耽誤了珍貴的休息時間。而針對這一現象，第七代伊蘭特特意為使用者配備了BlueLink系統，使用者可以通過手機BlueLink APP對車輛直接進行遠端啟動、熄火、解鎖、鳴笛、閃燈等一系列操作，無論何時何地，徹底解決“忘記鎖車”的煩惱。
相較于“智商爆表”的第七代伊蘭特，思域則要遜色不少，首先是在中控螢幕尺寸上，9英寸的大小對比第七代伊蘭特10.25英寸的雙聯屏科技感就要差很多。其次即便同樣搭載智能語音系統，但經過測試，思域所采用的語音系統無法控制空調等配置，相比第七代伊蘭特也是有着幾分“低配版”的意思。
無論什麼年代，安全性至高無上
最後，我們再将兩款車的安全性進行對比。首先咱們來看第七代伊蘭特，該車搭載了北京現代獨樹一幟的Hyundai SmartSense 智心合一安全系統，該系統擁有同級最多的23項ADAS配置。其中針對城市道路，BVM盲區顯示系統徹底将以往困擾駕駛者的反光鏡盲區的難題消除，FCA前方防碰撞輔助更是通過毫米波雷達等科技将前方可能出現的障礙提前預判到。
此外，第七代伊蘭特還搭載了FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、RCCA後方交叉防碰撞輔助等 10 餘項同級别獨有的安全配置，極大的提高了使用者的安全性。
相比之下，思域在安全配置層面則顯得略有不足，僅僅搭載了ABS、ESP等極為基礎的安全配置，而像前後駐車雷達這樣的當下主流也是消費者使用頻次較高的配置竟然缺失，孰優孰劣相信結果已然明了。
寫在最後
一款好的轎車設計，必須得遵循以使用者為中心的産品設計方法，也就是說，在進行産品設計、開發、維護時，從使用者需求出發，而不是讓使用者去适應産品。也正是基于這樣的産品設計思路，才能打造一款款精品。幸運的是，第七代伊蘭特憑借着其“全能戰力”正在遵循着上述法則不斷進步，誰說魚和熊掌不可兼得？造型大美更擅長實用哲學，第七代伊蘭特做到了。