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“擎”報|少年黑客遠端入侵25輛特斯拉;恒馳5正式下線

“擎”報|少年黑客遠端入侵25輛特斯拉;恒馳5正式下線

少年黑客遠端入侵25輛特斯拉汽車

據外媒報道,一名19歲且自稱是資訊技術專家的David Colombo聲稱,他遠端入侵了13個國家的25輛特斯拉汽車。

David在推特上發文稱,這個軟體漏洞可以讓他遠端打開特斯拉的車門和窗戶,不用鑰匙就能啟動汽車,并使汽車的安全系統失靈。他還表示,他可以判斷是否有司機在車裡,并打開車輛的立體聲系統,并閃爍前燈。

David透露,他已經與特斯拉的安全團隊取得了聯系,并表示他們正在調查這個問題。特斯拉表示,會向他同步任何的最新情況。

談擎說AI認為,随着近些年汽車朝着智能終端的方向進行發展,經常會出現一些黑客破解車輛,并遠端控制的新聞。智能汽車在發展到一定階段後,資訊安全、個人隐私安全等問題也将成為急需關注的話題。

傳Apple Car零部件供應商或于2022年底前确定

據外媒報道稱,蘋果計劃在今年年底确定Apple Car電動汽車的主制造商,并公開宣布。這一消息讓南韓的汽車零部件廠商們直接躁動了起來,紛紛出手争奪蘋果汽車供應商的資格。

據悉,蘋果正在尋找一批具有大規模生産經驗的汽車零部件制造商,為其汽車提供核心零部件。蘋果預計将在2022年底前選好汽車零部件供應商,然後在未來兩到三年内開始全面研發、公開造車項目并開始大規模生産。

不出意外的話,LG和SK将會成為蘋果汽車的電池供應商,而日本汽車供應商Sanden可能會成為蘋果汽車空調元件供應商。

談擎說AI認為,蘋果在智能硬體終端的生态布局是造車的最大底氣,但蘋果造車起步比較晚,國内與蘋果相似的主機廠是計劃于2024年量産的小米汽車,未來小米和蘋果在汽車領域可能會有一場較量。

恒大汽車恒馳5正式下線

1月12日,恒馳汽車釋出了恒馳5的下線宣傳片,視訊展現了恒馳5從沖壓、焊接、塗裝到總裝的整個工藝流程。

恒馳5是恒大汽車推出的第一款車型,去年11月份,恒馳5 LX就已現身車型公告。據工信部申報的資訊顯示,該車長寬高尺寸分别為4725mm*1925mm*1688mm,軸距為2780mm,最高車速180km/h,發動機為聯合汽車電子有限公司的TZ210XS051,峰值功率為150kw,額定功率60kW。

談擎說AI認為,恒馳5曾在去年4月份的上海車展上亮相時引發了很多人的讨論,并且有人懷疑恒大造車的誠意。許家印曾表示,恒大要在10年裡完成由房地産向新能源汽車的産業轉型,首款車型下線是恒大實作10年轉型戰略的重要一步,可相比宣布造車時的高調,恒大似乎放低了姿态。

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