近幾年，SUV車型成為了汽車市場的試金石，随着汽車消費人群的逐漸年輕化，各大車企在年輕化SUV的發展道路上也越來越重視。在10萬級别的SUV市場中，自主品牌也有着絕對的發言權。
1月9日，長安公布了2021年的全年銷量，獲得230萬的優秀成績。其中，長安乘用車高端品牌UNI系列車型全年累計銷量超過12萬輛，UNI系列也被長安視為向年輕化轉型的關鍵産品。要知道，他們最早上市的UNI-K，上市時間僅為2020年6月，在2020、2021年這樣特殊的年份，疫情之後不退反進，說明該系列具備爆款車型态勢，也能看出長安汽車的強大之處。
1月10日長安UNI-V開啟全球先享預訂，官方釋出1.5T頂配版本智慧領航型先享預定價13.49萬元，下定使用者在上市時可根據最終上市價格享受多退少補補尊享預訂政策。這款車究竟怎麼樣，是否有爆款潛質呢？
外觀設計獨具一格
新車延續UNI系列的外觀設計，以“無邊界”設計為主，運動感非常強，提供了4出排氣和溜背造型，并且提供了運動套件和電動尾翼加持，運動氛圍營造得恰到好處。大尺寸中網突破界限，營造出很強的視覺沖擊力。這對于一款家用轎跑車型來說，競争力非常具有優勢。
當然了，一輛新車僅憑顔值是無法打動有多元化需求的年輕客戶群體，一款車是否有爆款潛質，最終看的是有沒有澎湃動力、智能黑科技、舒适品質以及獨具一格的車型魅力。
藍鲸1.5T+7DCT黃金動力組合
長安UNI-V采用由藍鲸新一代NE1.5T高壓直噴發動機比對藍鲸7速濕式雙離合變速器組成的動力系統。這套動力系統最大功率達到180馬力，可輸出高達300N.m峰值扭矩，并擁有SUPERRACE賽道模式。從實際駕車體驗來說，該車在高速上能夠輕松完成超車。SUPERRACE賽道模式則用來滿足對強勁動力更高追求的消費者。
操控更穩定
除了動力在1.5T發動機裡面傲視群雄，同時，長安UNI-V打造了高剛度、輕量化“方舟籠”車身結構，才擁有全新的專屬轎跑底盤。在懸架方面，工程師從底層運動學出發，重新考量懸架硬點設計，搭配DTV動态轉矩矢量控制，讓消費者體驗更加出色的操控穩定性和行駛質感。
配備智能黑科技
更為重要的是，長安UNI-V搭載了高階智能駕駛輔助系統，內建全速域自适應巡航及智能薦道、觸發換道功能。同時，長安UNI-V在堅固的“車身堡壘”之外，還搭載大陸第3代ESC車身穩定控制系統，內建ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等功能，提供一層“科技護甲”，為駕駛者和家人帶來真正的安全守護。
寫在最後：
以運動為賣點，市面上的選擇有不少，可能将“運動”二字發揮到如此高度，可就不多見了。作為一個老牌車企，長安汽車品牌在擁有技術積累的同時，不斷創新，與時俱進，推出的長安UNI系列用實實在在的産品力和極具高的成本效益，深深打動着每一位消費者的心。在競争如此激烈的汽車市場，新車UNI-V即将開啟預售，真正進入市場，但是小編卻對它信心滿滿，它的到來，也會掀起國内市場自主品牌的動力熱潮。