斯柯達品牌在大衆體系内部，本身就承擔了更多個性化、年輕化的風格，柯迪亞克更是如此。
此次柯迪亞克的五座、七座和GT版車型同時完成改款。柯迪亞克全系采用RS外觀風格設計元素，前保險杠更具攻擊力，搭配斯柯達品牌家族式水晶切割設計風格，充分放大了柯迪亞克的年輕化特征。
柯迪亞克是具有相當成本效益的合資品牌SUV車型，而軸距達2791mm的車身保障了七座的乘坐空間。七座車型采用2+3+2布局形式，且第二排座椅可支援前後、靠背傾角4向調節，滿足了不同乘員數的乘坐場景需求。第二排座椅還預留了“Easy Entry”邊界進入功能，友善乘客更輕松地進入第三排。
動力總成方面，全新柯迪亞克預計将會延續之前全系EA888 2.0TSI發動機的配置，分為高功版（380TSI）以及低功版（330TSI），最大功率分别是186馬力與220馬力。傳動系統則比對七擋濕式雙離合變速箱。目前尚不清楚330TSI是否會提供四驅選項，但預計380TSI會是四驅版本車型。
車内設計方面，柯迪亞克歐版車型采用内嵌式中控屏。而為了滿足國内使用者的審美與使用需求，國内版本搭載12.1英寸懸浮大屏，同時配備10.3英寸全液晶儀表，搭配10色氛圍燈以及三層式橫向面闆設計，整體科技感氛圍更濃厚。
另外，車機系統本身也迎來了重大的更新。搭載全新智慧車聯MOS 3.X系統，除了語音控制、車載導航等基礎功能，還額外内置了酷我音樂、36氪新聞等第三方應用，并同時支援CarPlay/CarLife手機映射、行程視訊錄制、拍照等功能。
斯柯達品牌在中國市場曆史超15年，累計使用者達300萬。柯迪亞克于2017年引入中國市場，截至2021年12月，柯迪亞克累計銷量近20萬輛，并在J.D. Power最近釋出的2021中國車輛可靠性研究中，位列細分市場第一名。
在年輕消費群體更新換購的過程中，在實用性考量之上，他們往往還有對于個性化的追求，柯迪亞克此次改款希望抓住的市場機遇。
本文作者為踢車幫 溫風