幾年前網約車迅速崛起改變了人們的生活方式，目前網約車成為了公共交通工具中的主流。滴滴作為網約車中的巨頭，早已融入老百姓的生活中，不但彌補了出行方式的空白，也提供了更多的就業機會。
很多人都有乘坐網約車的經曆，平時我們打滴滴遇到的大多都是一些普通價位的汽車，很少有人遇到奔馳寶馬等豪車。豪車很少跑滴滴是因為車主根本不差錢，隻有個别車主太無聊才會開豪車跑滴滴體驗生活。
廣東有一位法拉利車主小張為了體驗生活，開着400萬的跑車跑滴滴。小張是個拆遷戶，他把分到的房子全部租出去，每個月光收租就有20萬收入。小張感覺自己的生活太無聊，他想體驗生活才會開着心愛的跑車跑滴滴。
小張本以為自己開着法拉利跑滴滴生意應該不錯，至少乘客會感到非常榮幸。沒想到小張想的太天真，他開着法拉利跑滴滴的第1天就吃了不少閉門羹，乘客原本都接單了，可是看到真車卻毫不猶豫的取消了訂單。
小張感到非常不了解，自己開的可是法拉利，難道這些乘客都不想體驗一下嗎？小張的訂單頻繁被人取消，他還發現了一個更難以接受的問題，自己開法拉利跑滴滴三天就收到了10條差評。
小張感到很委屈，自己雖然開着法拉利跑滴滴，但是對乘客的服務非常到位，乘客憑什麼要給差評，難道僅僅是因為自己的車價格昂貴嗎？有一位乘客對小張說，看到自己打到一輛法拉利他還以為是平台弄錯了，沒想到真有人開着法拉利跑滴滴。
乘客打網約車隻是想趕快到達目的地，沒想到自己遇到的是法拉利，不少乘客認為車主開着豪車跑滴滴肯定有目的，說不定還是詐騙的新手段，是以乘客卻不敢上車，有些乘客即使上了車也會給差評。
個别乘客給差評僅僅是因為仇富心理，小張開着豪車跑滴滴是為了炫耀，乘客不想看見小張高高在上的态度，才會給差評投訴這位司機。三天後小張因為差評太多已經無法接單，他的滴滴司機生涯也到此結束。
很多網友都對小張的行為感到不了解，他都已經開上法拉利了，還有什麼不滿足的呢？小張以為跑滴滴能夠體驗生活，給乘客帶來更好的感受，殊不知乘客卻不這麼想。
乘客打到一輛法拉利後不敢上車，是因為擔心司機另有企圖，畢竟正常人誰會開着這麼貴的跑車跑滴滴。現在年輕人的防詐騙意識越來越強，看到豪車都不敢上車，就怕自己被人欺騙财産受到損失。
編輯點評：
上海有一位車主開着特斯拉跑滴滴，乘客打到特斯拉後當場取消訂單，原因居然是自己還想多活幾年。乘客不敢坐豪車除了擔心被騙，還擔心自己乘坐過程中不小心弄壞豪車，大家認為車主開豪車跑滴滴都是什麼心态呢？
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