乘聯會日前釋出2021年銷量資料，全年累計銷售乘用車2014.6萬輛，較2020年增長4.4%。。同時，車企成績單也陸續出爐，乘聯會的資料顯示，上汽大衆大衆品牌2021年終端銷量超過134萬輛，再度成為國内單一車企單一品牌銷量冠軍。
朗逸堪稱國内家轎市場“一哥”
上汽大衆的主力産品仍是家轎“一哥”朗逸，全年朗逸家族累計售出43萬輛，領跑國内轎車市場。在SUV市場，得益于新途觀家族和全新途昂家族的更新換代，上汽大衆大衆品牌SUV家族全年零售46萬輛。此外，ID.家族自2021年3月底推出以來，陣容迅速擴大到3款車，銷量也不斷攀升，去年累計銷量超過3萬輛，更為上汽大衆提供了一個與新能源汽車消費者的全新觸點。
以ID.家族為契機，上汽大衆深入向“以使用者為中心”轉型，為ID.家族量身定制的代理制營銷模式全面鋪開，配合ID.Store (X)走進城市商圈，開拓新零售業态，更貼近使用者，打造線上線下互通的全新購車體驗。新模式下，透明統一的價格使消費者免去比價議價的煩擾；代理商專注于邀約、試駕、車型介紹等線下服務。截至2021年底，ID.代理商擴充至757家，全國一、二、三線城市已完全覆寫。共計50家ID. Store (X)在新能源重點發展城市落位開業，觸達更多消費者。
ID.家族既是新增長點，也是新觸點
回到“基本盤”，大衆品牌在售主力車型集中更新，智能化成果惠及更多産品。全新途昂家族、新途觀家族、新帕薩特家族先後上市，設計更年輕，智能科技大幅提升。其中，新帕薩特家族創新采用“雙前臉”戰略，更受年輕消費者喜愛。新途觀家族以IQ、顔值雙線上的實力，再度樹立領潮智能中型SUV标杆。全新途昂家族率先應用全新MQB EVO數字智能架構，駕乘體驗更加智能、豪華。
深耕國内車市的三十餘年的時間裡，上汽大衆大衆品牌始終以消費需求為導向，不斷創造新的銷量記錄，穩居單一品牌首位。截至2021年底，上汽大衆大衆品牌曆史累計銷量超過2145萬輛，成為中國汽車市場成熟、健康發展的持續推動力量。
文/楊铮
編輯/陳正忠