1月11日，以“為造車自由而生”為主題的首屆“UP DAY悠跑體驗日”正式登場，悠跑科技重磅首發UP超級底盤和三款UP SPACE超級艙體概念車。兩大超級産品的釋出，實力印證悠跑領跑國内滑闆底盤賽道，引領行業開啟新造車2.0時代，助力更多造車者實作造車自由。
悠跑科技創始人、CEO李鵬表示：“新造車1.0時代，造車者們緻力于将燃油車更新為電動車；伴随滑闆底盤技術的日益成熟，汽車行業将迎來新造車2.0時代，更多跨領域玩家得以輕裝入局，汽車将向更智能、更個性、以場景驅動的移動智能空間進化。”
UP超級底盤 四大領先技術 打造一流智能電動車
UP超級底盤，是從滑闆底盤更新而來，以滿足快速變化的個性化體驗為研發目标，将傳統的汽車開發從“整車一體式”更新為“上下分體式”，重新定義汽車研發的頂層邏輯、技術形态和供應鍊。它高度內建智能電動車的核心能力，包含三電、懸架、制動、轉向、智駕及熱管理等。運用UP超級底盤研發一台全新車型，周期可有效縮短6-12個月，成本和準入門檻大幅降低。
李鵬在現場首次公布了悠跑UP超級底盤的四大領先技術：全線控底盤、可插拔環網電子電器架構、CTC電池系統和高內建熱管理系統。作為平台型軟硬一體化作業系統，UP超級底盤為造車者提供了一流的智能電動車“基本盤”：續航1000公裡以上，算力1000 TOPS以上，滿足未來L4及以上自動駕駛需求。而造車玩家們可更專注在造型、空間和智能化的使用者體驗和營運上。這也是UP超級底盤，用極緻的标準化成就極緻使用者個性化，助力行業轉型提速的重大價值。
UP SPACE超級艙體 新物種設計 汽車邁入大平層時代
釋出會現場，李鵬通過對誕生于同一悠跑UP超級底盤上的三款UP SPACE超級艙體概念車的講解，向行業诠釋了滑闆底盤在造型創意和空間布局方面的巨大優勢。由于造型防火牆的消失，前艙空間的釋放，每個UP SPACE超級艙體都是一個得艙率超高的汽車大平層。UP SPACE 02超級MPV展現了其空間的極緻優勢：A級車的外觀車長，B級MPV的乘坐體驗——腿部空間甚至更寬裕，同時還呈現了MPV車型罕見的運動感和進階感，極好地诠釋了新物種屬性。
UP SPACE 02超級MPV
UP SPACE 02超級MPV極緻空間使用率
UP SPACE 03超級SUV
UP SPACE 01超級轎車
目前，悠跑科技已實作在同一标準化底盤上創造五種風格迥異的UP SPACE超級艙體，覆寫多種乘用車和商用車産品形态，含轎車、MPV、SUV、皮卡和廂式車。這将支援造車玩家短周期内快速推出豐富的産品矩陣，也印證了悠跑UP超級底盤的領先性，使造車門檻進一步降低，為新造車呈現更多可能性。