不知道大家有沒有這種感覺，每次過年回家似乎都是一場“攀比”大賽，少有成就的人開個豪華車回家，村民都會對你豎起大拇指，這時無論是你自己還是你的家人虛榮感都大大的滿足。
确實，在中國很多村裡，一個成功人士的标準就是要有一台豪華轎車，它代表你在外面所打拼的成就。今天懂哥就給大家推薦幾款豪華品牌車型，開上它全村都知道你事業有成！
華晨寶馬-5系
廠家指導價：42.89-55.19萬元
優惠後價格：38.89-52.19萬元
寶馬這個品牌，不管是在城市還是農村裡享譽度都極高，畢竟在中國地區品牌的認可度相當的高，而五系是寶馬品牌裡的中堅力量，開出去面子絕對不會差。加長後的5系車身尺寸在同級别中是最大的，這對于看重空間大氣感的中國消費者來說無疑更打動它們。
5系的優點有兩個：第一，同級别最出色的行駛品質，無論是隔音降噪還是發動機的運轉平順性還是底盤的濾震表現，都要比德國的另外兩位選手都好。第二，2.0T+8AT的動力總成比對相當完善，比如說我現在想平緩的加速，淺踩油門，轉速提升但不進行降檔，保持安逸的車廂氛圍。但我需要稍微快一點的加速度時，油門踩深一點，變速箱降兩個檔位來獲得充盈的扭矩進行提速。
而如果油門到底，變速箱能從目前檔位裡面跳到目前速度所允許的最低檔位。舉個例子，現在我以80KM/H的速度進行巡航，突然油門到底，變速箱可以毫不猶疑的從目前的8擋降到2擋進行提速，你可以通過油門的線性程度來體驗到廠家聰明的變速箱調校。
北京奔馳-E級
廠家指導價：42.58-61.68萬元
優惠後價格：38.58-57.68萬元
說到寶馬怎麼能不提奔馳呢？說起奔馳，其實很多人包括懂哥在内都覺得它是汽車界“大哥”，它的一舉一動對整個汽車行業起到模範的作用，品牌的認可度個人覺得比寶馬都要高半檔。而奔馳E級，隻要你去4S店看了它的外觀、内飾，很多人基本上都不用試駕就直接下單了，因為它在外觀、内飾在豪華感的營造上同級别頂尖的水準。
奔馳的優點同樣有兩個：第一，在内飾豪華感的營造上同級别頂尖水準，你能看到和摸到的地方都充滿濃郁的豪華氣息，如果就靜态體驗下來，相信很多人會買E級而不是5系。第二，隔音靜谧性表現不錯，跟5系全系采用防爆胎的不同，這代奔馳E級很早就改回普通胎了，整個隔音靜谧性我個人覺得是要比5系更勝一籌，尤其是胎噪方面控制要好很多。
雷克薩斯-ES
廠家指導價：27.90-46.80萬元
優惠後價格：怎麼可能有優惠
可能有人就問“雷克薩斯很多農村地方根本不知道這個品牌啊？”那你就錯了，其實在廣東、福建、浙江一帶沿海省份，雷克薩斯賣的可火爆了。廣東坊間流傳一句押韻：“渣得淩志，人生如意”，大概意思是開上雷克薩斯就能一帆風順，簡簡單單的一句押韻，就能反映出雷克薩斯在廣東人民心目中的地位。
ES的優點很多，保值率高、可靠耐用、省油這些大家都廣為人知了，不過買ES還是買混動車型比較好，畢竟ES200那2.0自然吸氣發動機拖動這麼大的車身還是比較吃力的，每次超車必須要拉高轉速才有那麼點提速感，對于豪華品牌車型來說實屬“丢人”，而300h在省油、動力、安靜程度上都要比ES200要高一個檔次，隻是同配置的200和300h的差價竟然高達8萬元，要知道在凱美瑞2.0和混動的價格才4萬元，可能這就是豪華品牌的魅力吧！
一汽奧迪-A6L
廠家指導價：40.98-65.08萬元
優惠後價格：37.81-62.69萬元
奧迪A6L，我想開回村裡基本沒有人不認識吧？當年的一代「官車」，無論是能開上還是坐上奧迪A6L，都有一定的社會定位。雖然全新一代A6L在設計風格方面整體年輕不少，但在路上你能看到的新款A6L，基本還是黑色顔色居多，依舊給人濃郁的莊重、行政感。
A6L最大的優點在于内飾，采用了最新家族式設計語言，“三屏”設計極大的提升了整車的科技感，配合上晚上“暧昧”的氛圍燈，這套如此前衛的内飾讓人賞析悅目，如果說E級内飾是豪華的最好诠釋的話，A6L的内飾就是對科技最高的緻敬。不過，在實際的使用上似乎過于超前了，比如白天陽光照射進來，中控螢幕是兩塊指紋收集器，強迫症看了簡直受不了。想買A6L的朋友，車上還是多備一張布，有空沒空多擦擦。
以上4款豪華品牌車型，你最想開哪一款回老家？評論區告訴我！