不愧是前勞斯萊斯設計總監，紅旗新車，都逐漸變成“雙R味”
由于起步時間晚，自身底子比較薄弱，10年前大多數國産車型還談不上好看，其中也存在不少抄襲的案例，現在回頭看10年前的國産車，普遍會覺得辣眼睛。如今這種現象已經得到改觀，為什麼短時間之内國産車的設計突飛猛進了？其實這就是外來的和尚好念經，目前一線主流自主品牌幾乎都請到了海外設計大師，比如紅旗汽車全面轉型民用領域之後，直接重金挖到勞斯萊斯設計總監賈爾斯泰勒，如今紅旗新車型逐漸形成了統一的家族設計語言。
具有裡程碑意義的是紅旗H9，作為一款中大型豪華轎車，紅旗H9從頭到尾都有颠覆性，并沒有照搬紅旗L5那種複古風格。車頭前臉優化了直瀑式進氣中網，搭配長條形LED矩陣大燈，側面轎跑溜背線條更顯年輕，車尾則是貫穿式立體燈光，靈感出自天安門城樓的輪廓。
國内車迷對于紅旗H9的顔值幾乎是一緻好評，這兩年已經有很多新人結婚的時候采用紅旗H9作為婚禮頭車，确實很有排面，氣場有點勞斯萊斯的味道。以紅旗H9為錨點，後續的紅旗新産品都逐漸變成了“雙R”勞斯萊斯的味道，比如2021年底亮相的紅旗ls7超豪華全尺寸SUV，顯然比紅旗E-HS9還更像勞斯萊斯庫裡南。
這種事态也在向入門級别車型蔓延，最近有網友又偶遇到了一款全新紅旗SUV，這款車尺寸明顯并不大，從側面身材來判斷，這就是準備更新的全新紅旗hs5，該車型是目前一汽紅旗品牌最大的銷量功臣，單月銷量過萬也是家常便飯。在2022年預計要有一次大更新了，這次車頭前臉也開始統一化。
相比原來尺寸并不大的進氣中網，新版紅旗hs5也改成了H9一模一樣的風格，保留引擎蓋中間紅色亮條車标，車燈其實沒有大改，但是U形鍍鉻大邊框辨識度明顯增強，隻不過由于紅旗hs5尺寸不算太大，總體氣場也就沒那麼強。
作為目前紅旗入門SUV，新版紅旗hs5預計還是全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率224馬力已經足夠日常家用，而且比對的是可靠性很高的6速手自一體變速箱。目前現款車型起步定價18.38萬，再加上線下優惠力度，已經接近本田crv或者豐田榮放的陣地，是以作為豪華品牌就有降維打擊的實力。新版本換上更炫酷的勞斯萊斯前臉，預計還會對銷量進一步刺激。
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