近日，雷克薩斯在北美釋出了全新第四代LX。第四代LX采用了全新GA-F平台，與前代車型相比，雖然依舊采用非承載車身結構，但新平台車身剛性提升20％，整車重量減輕400公斤。
同時，全新LX對車上很多細節進行了優化，不僅更加豪華，科技含量也大幅提升。
外觀方面，可以看出來，全新的雷克薩斯LX外觀變化最大的是更加誇張的前格栅設計，外加大量的銀色鍍鉻裝飾，當然車身其他部位變化就沒那麼明顯了，包括車身尺寸也幾乎沒變，軸距從第一代車型至今仍然保持在2850毫米。不過從整體氣勢上來看确實提升了不少。
這代車型标配了有史以來最大的22英寸車輪，也可選裝18或20英寸車輪。
車内采用6座布局，内飾是顔色反差很大的高檔真皮包裹。車内裝備6塊大尺寸全彩液晶屏，并搭載了雷克薩斯2.5+安全系統，實作了L2+駕駛輔助功能，具備豐富的越野輔助能力，同時系統還能夠OTA線上更新。
全新雷克薩斯LX動力采用了一台代号為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機，體積比之前車型采用的V8機型縮小不少，其最大功率415馬力，最大扭矩638牛米，比對10擋自動變速箱。
懸挂依舊是前雙叉臂獨立、後多連杆整體橋結構，減震器帶有主動高度控制和自适應可變阻尼功能，并且減震行程較上代車型增加了20毫米，有效提升了車輛的舒适性。預計第四代LX計劃于明年初正式上市銷售。