長安“KTV”系列車型，受到大家廣泛熱議，關注度也很高。UNI-K和UNI-T自打上市以來，反響就不錯，長安UNI-V也将在今天（1月10日）正式開啟先享預定。官方釋出了1.5T頂配版本智慧領航型先享預定價13.49萬。作為UNI系列首款轎車，外觀個性張揚，動力充沛很适合年輕人的一款車。
UNI-V這款新車，各個方面與合資緊湊轎車朗逸、軒逸對比，競争力十足。
1.外觀上，基于全新方舟架構打造，轎跑車型攻擊力十足，值得一提的是，在同級别中是唯一配備電動升降尾翼的轎跑。
2.配置方面，國産車的配置肯定是要比合資車豐富。
3.動力的表現，國産硬實力這兩年來當仁不讓的氣勢也是讓我們國産品牌的地位越來越穩固。
4.并且在開啟預訂的同時，長安還為訂車使用者提供了3萬元改裝大禮包等5項專享優惠。
那讓我們先來回顧一下外觀。UNI-V的前臉依舊采用了UNI系列家族式的無邊框設計，兩邊向外逐漸延伸，與車燈相連，燈組下方兩側的擾流闆設計非常的運動，相比于普通版車型，運動版的車型則在下包圍加入了橙色的飾條進行點綴，視覺上很有鮮明感。與市場上同級别的轎跑車相比，整體的造型要更前衛時尚。
車身的側面轎跑式的車身設計，溜背的造型，讓新車呈現出低趴的姿态，隐藏的門把手搭配上18寸的輪圈，不僅能有效降低風阻還能提升整車的運動氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4680/1838/1430mm，軸距為2750mm。在車身尺寸方面，UNI-V的軸距在同級車型中處于領先的位置，同時修長的車身會讓車内的空間表現的更充裕。
尾部方面，設計要更加的激進張揚一些。貫穿的尾燈，雙邊雙出排氣，以及微微上翹的尾部線條，讓整個車尾顯得很有層次感。值得一提的是，UNI-V還搭載了電動升降的“尾翼”，可随着駕駛時速自動升降，還挺有賽車屬性，當然也可以通過實體調節控制，升起式可以提供25KG的下壓力，基于車輛剛好的抓地性，并且可以減少0.007的風阻系數。
新車的内飾設計很有動感，整體的線條很流暢但又不失張力，整體采用的是非對稱的設計，再加上用跳色的裝飾來進行點綴，視覺上不會覺得單調。貫穿隐藏式的空調出風口，營造出懸浮式的視覺效果，D型運動方向盤的設計取自賽車的設計理念，并且運動了大量的軟性材質包覆，提升質感，一體式的運動座椅，長安這幾年的固有伎倆，自然不會落下。
對于作為一款主打運動風格的轎跑而言，運動駕駛模式自然是不能少。自動泊車、Auto Hold、360全景影響、電子手刹都是配備的。科技方面，高儀表台的設計，是UNI系列的标配，但是UNI-V的效果要比UNI-K更上一層樓，數字化的儀表盤圈數增多，顯示要更豐富了。更為重要的是，長安UNI-V搭載了高階智能駕駛輔助系統、內建全速自适應續航及智能薦道，觸發換道功能。
動力上，新車會搭載一台長安 UNI-V采用由藍鲸新一代NE1.5T高噴發動機和藍鲸7速濕式雙離合變速器組成的動力系統，最大功率138kW，峰值扭矩300Nm。動力藍鲸發動機是長安自家主打的發動機，動力響應快，這個動力相比廣汽傳祺影豹搭載最大功率130kW的1.5T發動機以及思域搭載最大功率為134kW的1.5T發動機在參數上還更強悍一些，不管在自主還是合資品牌同級轎車中算是一個比較強的表現。
長安作為坐落于一座讓人來了就不想走的城市—重慶。UNI系列車型給人也是這樣一種感覺，不僅外觀具有很強的吸引力，配置和動能也是符合消費者的所想所需，不得不說近些年來，國産，國朝真的是要引領潮流了。長安UNI-V的到來，将為更多年輕人提供全新的選擇，成為他們青春奮鬥旅遊中的指揮夥伴。