對于每一位車主來說，開豪車都是一件讓人很有面子的事，是以許多車主都會對那些知名的豪華品牌推崇之至。在高端市場上，奔馳、寶馬、奧迪作為三個知名度最高的豪華品牌旗下許多車型表現都非常優異，除此之外，如凱迪拉克、英菲尼迪以及雷克薩斯之類的二線豪華品牌實力也很強勁，其中作為日系高端品牌的雷克薩斯更是深受消費者們的喜愛。
今天要給大家介紹的這款車型就是雷克薩斯旗下的一款雷克薩斯NX 350h。一些對雷克薩斯有所了解的車主應該都知道，雷克薩斯NX至今為止已經有7年沒有更新過了，是以消費者們也對這款新車格外關注，那麼這款雷克薩斯NX 350h能否帶給消費者們驚喜呢？
時隔7年再次更新
首先在外觀層面上，全新的雷克薩斯NX 350h與老車型相比最顯眼的變化就是汽車中網的設計有了明顯差別。與老一代的兩段式汽車中網不同，新款雷克薩斯NX 350h雖然依舊采用了家族紡錘式的格栅設計，但卻将兩段式改成了一體式。配合汽車兩側融合進了日行燈的大燈組，整個汽車前臉都有了明顯的進攻性和時尚氣息。
從車身側面來看，新款雷克薩斯NX 350h的腰線布局與上一代一脈相承，但卻線上條上進行了優化。大量的漸變設計讓雷克薩斯NX 350h的整體線條有了些簡潔幹練的風格，整體的設計思路偏向于飽滿、圓潤，在視覺效果上能帶給人極大的享受。黑色多條幅式造型的汽車輪毂又為雷克薩斯NX 350h帶來了極強的運動感，配合普利司通為高端SUV車型專門打造的傲然者001型号輪胎，讓雷克薩斯NX 350h在減噪、舒适性和抓地性能的表現都極為優秀。
來到車尾之後，最抓人眼球的莫過于新款NX的雙側分體貫穿式尾燈，再加上雷克薩斯一貫愛用的L型尾燈造型，讓新款NX在夜間行車時的辨識度得到了極大提升。同時，車尾大量橫向線條的運用也讓新款NX的視覺寬度有所拓展，層次感豐富。
在内飾設計方面，新款NX走的是簡潔幹練的路子，9.8英寸中控顯示屏搭配7英寸液晶儀表盤帶來了強大的科技感。整個内飾設計風格相對于上一代NX來說也更加成熟穩重，被皮質材料包裹的三幅式圓形多功能方向盤的握感也十分優秀。
油電混動，動力喜人
在動力層面上，新款雷克薩斯搭載了2.5L自然吸氣發動機比對CVT無級變速箱，最大馬力205匹，峰值扭矩241牛米，作為一款油電混動車型，雷克薩斯NX的電動機最大功率能達到134kW，峰值扭矩270牛米，零百加速成績8.7秒。
總結：
相較于老款NX來說，這款全新雷克薩斯NX 350h無論是在外觀設計上還是動力層面都有長足的進步，功能設計上的提升也非常明顯。而且其作為一款日系車來說，耐用性也十分優秀，非常适合消費者們選購。