俗話說得好，群衆的眼睛是雪亮的。對汽車行業來說更是如此，金杯銀杯不如老百姓的口碑。近日2021騰訊汽車【全民神車】策劃評選結果出爐，在衆多網友的參與之下，湧現不少神車。今天我們就盤點一下，那些細分市場的TOP1，看看它們到底為什麼能成為TOP。
年度高顔值車——雷克薩斯NX 售價區間：31.88萬—54.88萬
2021年湧現過不少高顔值車型，但是根據網友評選，上榜第一的車型是來自雷克薩斯的NX。
有不少人都覺得很震驚，畢竟日系車的高顔值始終和國内車市消費熱點不太貼合，雷克薩斯的紡錘式前臉更是備受争議，但是不難看出這次投票的網友接受度都很高。
雷克薩斯NX這款車，定位中型SUV，大尺寸紡錘式前臉，配合銳利的大燈，個性張揚，氣場強大。線條流暢，車身矮趴，營造出一種俯沖的視覺效果，動感時尚。内飾雖然做工用料談不上出色，但是勝在有設計感，整體造型略偏向于駕駛員一側，和運動的外觀呼應。
不過，雖然定義中型車，其軸距隻有2690mm，在中型SUV領域算不上出色，甚至還不如部分緊湊型SUV，空間表現一般。好在配置還算豐富，入門就是高配，整體用車體驗有保證。
超安心神車——沃爾沃XC60 售價區間：37.39萬—47.49萬
說安心安全，那肯定繞不開沃爾沃這個品牌，畢竟連車标都系安全帶。從投票也不難看出，在廣大網友心裡也都是這麼認為的。
顔值線上，外觀設計大氣時尚，精緻簡約，北歐風濃郁，很有質感。内飾有點拉跨，但是考慮到主被動安全配置搭載全面，這倒也不是不能接受。入門版搭載2.0T/197馬力四缸發動機，配8AT變速箱，次低配就有2.0T/250馬力四缸發動機和8AT組合，全系帶48V輕混系統，賬面資料還算出色，提速加速行性能表現亮眼。
當然最大的賣點還是在于價格，入門版車型目前是給出超4萬的降幅，落地36萬左右拿下，對比同級别車型來看，門檻相對低，成本效益也更出色。
巨劃算神車——一汽大衆速騰 售價區間：13.59萬—16.59萬
小編在前不久還真情實感地推薦過大衆速騰，但是有不少網友質疑，認為速騰不值得入手，從這個投票來看，認為速騰劃算的還是不少，不然也不會登上這巨劃算細分領域的榜首了。
速騰的價值展現在哪呢，主要是三方面，首先是外觀，大衆家族式設計語言，優化的前臉，讓它看上去檔次感更足，甚至有幾分邁騰帕薩特的既視感。而且定位A+級别，軸距2731mm，在緊湊型車領域空間表現相當出色。入門版搭載了1.2T/116馬力四缸發動機，很多人覺得排量檔次感不足，但是賬面資料表現還以，日常出行代步是完全夠用的。入門版車型工信部資料顯示，百公裡油耗隻要5.5L，用車成本也比想象的低，真是巨劃算。
超享受神車——奔馳S級 售價區間：91.78萬—178.17萬
都談到享受二字了，不是個豪車對得起這兩個字嗎？而豪車誰又能比得上奔馳S級享受？畢竟開寶馬坐奔馳深入人心。
作為奔馳的旗艦型轎車産品，可以說是奔馳轎車的終點，到了這個價位這個等級的産品，可以說除了貴沒什麼缺點可言，但貴是它的缺點嘛顯然不是，是你我的問題而已。
尤其是全新一代的奔馳S級，可以說是再一次引領了潮流，定義了新時代的豪華。外觀依舊沉穩大氣，氣場十足，内飾在檔次感豪華感拉滿的基礎上，通過大尺寸顯示屏的搭載，整體科技感也大大提升，帶來與衆不同的視覺效果和更出色的駕乘體驗。
趣操控神車——奧迪RS 6 Avant 售價：145.38萬
A7L西裝暴徒強勢登場，而要談操控，就得看同為奧迪出品的RS 6 Avant。
有人稱它為超級旅行車，就一款車型在售，售價145.38萬，搭載了4.0T/600馬力V8發動機，比對8AT變速箱，最大功率441kW，峰值扭矩800牛米，百公裡加速隻需3.6S，真可謂是性能爆表。
但最難得的是它動力強勁的同時，還兼顧了家庭用車需求，2929mm的軸距，中大型車的定位，近5米的車長，旅行車的身份，都表明了它出色的空間表現和超強的實用性。
全能型神車——豐田漢蘭達 售價區間：25.88萬—34.88萬
漢蘭達身上的标簽太多了，什麼奶爸專屬，日系神車，現在又添一項，全能型神車。
這個标簽其實很貼切，漢蘭達就是一個全能型選手，或者說它鮮有短闆，可能不是哪哪都好，但基本上是哪哪都找不到大問題。
中型SUV定位，7座布局，雙擎版本搭載了2.5L/192馬力四缸發動機，還有182馬力的電動機，配E-CVT無級變速箱，還有2.0T220馬力四缸發動機配6AT變速箱的組合，賬面資料出色，動力總成穩定可靠，25.88萬起售價，定價合理，門檻不高，整體成本效益表現出色。三年保值率超90%，是以才會成為下至家用車，上至豪華市場所有中型SUV的假想敵。
大空間神車——别克GL8 售價區間：23.29萬—53.39萬
能在合資MPV市場牢牢占據冠軍寶座，别克GL8自然是有其過人之處，比如空間大。
GL8定位中大型MPV，全系帶48V輕混系統，入門版車型就搭載了2.0T237馬力四缸發動機，配9AT變速箱，賬面資料出色，軸距3088mm，空間出色，7座布局也不顯擁擠。不然也不會在MPV領域稱霸多年。23.29萬起售，成本效益出色。
高智能神車——小鵬P5 售價區間：15.79萬—22.39萬
作為小鵬汽車的第三款量産車型，P5的續航裡程4660/550/600km三款，定位緊湊型車，軸距達到了2768mm，空間充裕，乘坐舒适度有保證。
高智能神車的稱号主要是建立在智能化配置搭載全面的基礎上，入門版車型就帶12.3英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控顯示屏，帶車聯網和OTA更新功能。這些功能雖然重要，但是不至于讓小鵬P5成為高智能神車，主要還是駕駛輔助晶片的搭載，17.79萬車型就搭載了英偉達的Xavier晶片，總算力達到了30TOPS，全車攝像頭13個，超音波雷達數量高達12個，還帶5個毫米波雷達，助力小鵬P5帶來更便捷更智能的用車體驗。
長續航神車——蔚來ET7 售價區間：43.666萬—51.34萬
說起續航超1000km，很多人想到的都是特斯拉的Roadster，國産車一樣也有高手。比如來自蔚來的ET7。
有人說蔚來ET7定價太高，售價44.8萬起，不夠接地氣。但不可否認的是，蔚來ET7是一款顔值和實力兼得的産品，它值這個錢。
轎跑車型不少見，但ET7更難得的是還更有檔次感，封閉式前臉凸顯了新能源車型身份，優雅簡潔的車身線條，配合溜背造型設計，又營造了時尚運動的視覺效果。定位中大型車，軸距3060mm，空間表現出色，續航裡程有500/700/1000km三個版本，首任車主還享有不限裡程/不限年限的質保政策，整體用車體驗出色。
強混動神車——比亞迪秦PLUS DM-i 售價區間：10.58萬—14.58萬
要說混動，有豐田有本田，而要說插混，就不得不說比亞迪秦PLUS DM-i，它能成為該細分市場的第一名也算是實至名歸。
外觀一如既往的有辨識度，Dragon Face設計語言，前臉張力十足，個性時尚，符合主流審美需求，貫穿尾燈也是标志性元素之一。内飾就有點拖後腿，和運動時尚的外觀不太搭，有改進提升的空間。
當然這款車的亮點還是在于動力總成，1.5L/110馬力四缸發動機，和180馬力電機組合，E-CVT無級變速箱，百公裡加速隻需7.9S，整體輸出非常線性，不輸給合資品牌的用車體驗，在這一細分市場展現出來的實力已經足夠跻身頭部陣營，極具競争力。