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10万——180万,值得买的10款车

俗话说得好,群众的眼睛是雪亮的。对汽车行业来说更是如此,金杯银杯不如老百姓的口碑。近日2021腾讯汽车【全民神车】策划评选结果出炉,在众多网友的参与之下,涌现不少神车。今天我们就盘点一下,那些细分市场的TOP1,看看它们到底为什么能成为TOP。

10万——180万,值得买的10款车

年度高颜值车——雷克萨斯NX 售价区间:31.88万—54.88万

10万——180万,值得买的10款车

2021年涌现过不少高颜值车型,但是根据网友评选,上榜第一的车型是来自雷克萨斯的NX。

有不少人都觉得很震惊,毕竟日系车的高颜值始终和国内车市消费热点不太贴合,雷克萨斯的纺锤式前脸更是备受争议,但是不难看出这次投票的网友接受度都很高。

雷克萨斯NX这款车,定位中型SUV,大尺寸纺锤式前脸,配合锐利的大灯,个性张扬,气场强大。线条流畅,车身矮趴,营造出一种俯冲的视觉效果,动感时尚。内饰虽然做工用料谈不上出色,但是胜在有设计感,整体造型略偏向于驾驶员一侧,和运动的外观呼应。

不过,虽然定义中型车,其轴距只有2690mm,在中型SUV领域算不上出色,甚至还不如部分紧凑型SUV,空间表现一般。好在配置还算丰富,入门就是高配,整体用车体验有保证。

超安心神车——沃尔沃XC60 售价区间:37.39万—47.49万

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说安心安全,那肯定绕不开沃尔沃这个品牌,毕竟连车标都系安全带。从投票也不难看出,在广大网友心里也都是这么认为的。

颜值在线,外观设计大气时尚,精致简约,北欧风浓郁,很有质感。内饰有点拉跨,但是考虑到主被动安全配置搭载全面,这倒也不是不能接受。入门版搭载2.0T/197马力四缸发动机,配8AT变速箱,次低配就有2.0T/250马力四缸发动机和8AT组合,全系带48V轻混系统,账面数据还算出色,提速加速行性能表现亮眼。

当然最大的卖点还是在于价格,入门版车型目前是给出超4万的降幅,落地36万左右拿下,对比同级别车型来看,门槛相对低,性价比也更出色。

巨划算神车——一汽大众速腾 售价区间:13.59万—16.59万

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小编在前不久还真情实感地推荐过大众速腾,但是有不少网友质疑,认为速腾不值得入手,从这个投票来看,认为速腾划算的还是不少,不然也不会登上这巨划算细分领域的榜首了。

速腾的价值体现在哪呢,主要是三方面,首先是外观,大众家族式设计语言,优化的前脸,让它看上去档次感更足,甚至有几分迈腾帕萨特的既视感。而且定位A+级别,轴距2731mm,在紧凑型车领域空间表现相当出色。入门版搭载了1.2T/116马力四缸发动机,很多人觉得排量档次感不足,但是账面数据表现还以,日常出行代步是完全够用的。入门版车型工信部数据显示,百公里油耗只要5.5L,用车成本也比想象的低,真是巨划算。

超享受神车——奔驰S级 售价区间:91.78万—178.17万

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都谈到享受二字了,不是个豪车对得起这两个字吗?而豪车谁又能比得上奔驰S级享受?毕竟开宝马坐奔驰深入人心。

作为奔驰的旗舰型轿车产品,可以说是奔驰轿车的终点,到了这个价位这个等级的产品,可以说除了贵没什么缺点可言,但贵是它的缺点嘛显然不是,是你我的问题而已。

尤其是全新一代的奔驰S级,可以说是再一次引领了潮流,定义了新时代的豪华。外观依旧沉稳大气,气场十足,内饰在档次感豪华感拉满的基础上,通过大尺寸显示屏的搭载,整体科技感也大大提升,带来与众不同的视觉效果和更出色的驾乘体验。

趣操控神车——奥迪RS 6 Avant 售价:145.38万

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A7L西装暴徒强势登场,而要谈操控,就得看同为奥迪出品的RS 6 Avant。

有人称它为超级旅行车,就一款车型在售,售价145.38万,搭载了4.0T/600马力V8发动机,匹配8AT变速箱,最大功率441kW,峰值扭矩800牛米,百公里加速只需3.6S,真可谓是性能爆表。

但最难得的是它动力强劲的同时,还兼顾了家庭用车需求,2929mm的轴距,中大型车的定位,近5米的车长,旅行车的身份,都表明了它出色的空间表现和超强的实用性。

全能型神车——丰田汉兰达 售价区间:25.88万—34.88万

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汉兰达身上的标签太多了,什么奶爸专属,日系神车,现在又添一项,全能型神车。

这个标签其实很贴切,汉兰达就是一个全能型选手,或者说它鲜有短板,可能不是哪哪都好,但基本上是哪哪都找不到大问题。

中型SUV定位,7座布局,双擎版本搭载了2.5L/192马力四缸发动机,还有182马力的电动机,配E-CVT无级变速箱,还有2.0T220马力四缸发动机配6AT变速箱的组合,账面数据出色,动力总成稳定可靠,25.88万起售价,定价合理,门槛不高,整体性价比表现出色。三年保值率超90%,所以才会成为下至家用车,上至豪华市场所有中型SUV的假想敌。

大空间神车——别克GL8 售价区间:23.29万—53.39万

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能在合资MPV市场牢牢占据冠军宝座,别克GL8自然是有其过人之处,比如空间大。

GL8定位中大型MPV,全系带48V轻混系统,入门版车型就搭载了2.0T237马力四缸发动机,配9AT变速箱,账面数据出色,轴距3088mm,空间出色,7座布局也不显拥挤。不然也不会在MPV领域称霸多年。23.29万起售,性价比出色。

高智能神车——小鹏P5 售价区间:15.79万—22.39万

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作为小鹏汽车的第三款量产车型,P5的续航里程4660/550/600km三款,定位紧凑型车,轴距达到了2768mm,空间充裕,乘坐舒适度有保证。

高智能神车的称号主要是建立在智能化配置搭载全面的基础上,入门版车型就带12.3英寸液晶仪表盘和15.6英寸中控显示屏,带车联网和OTA升级功能。这些功能虽然重要,但是不至于让小鹏P5成为高智能神车,主要还是驾驶辅助芯片的搭载,17.79万车型就搭载了英伟达的Xavier芯片,总算力达到了30TOPS,全车摄像头13个,超声波雷达数量高达12个,还带5个毫米波雷达,助力小鹏P5带来更便捷更智能的用车体验。

长续航神车——蔚来ET7 售价区间:43.666万—51.34万

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说起续航超1000km,很多人想到的都是特斯拉的Roadster,国产车一样也有高手。比如来自蔚来的ET7。

有人说蔚来ET7定价太高,售价44.8万起,不够接地气。但不可否认的是,蔚来ET7是一款颜值和实力兼得的产品,它值这个钱。

轿跑车型不少见,但ET7更难得的是还更有档次感,封闭式前脸凸显了新能源车型身份,优雅简洁的车身线条,配合溜背造型设计,又营造了时尚运动的视觉效果。定位中大型车,轴距3060mm,空间表现出色,续航里程有500/700/1000km三个版本,首任车主还享有不限里程/不限年限的质保政策,整体用车体验出色。

强混动神车——比亚迪秦PLUS DM-i 售价区间:10.58万—14.58万

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要说混动,有丰田有本田,而要说插混,就不得不说比亚迪秦PLUS DM-i,它能成为该细分市场的第一名也算是实至名归。

外观一如既往的有辨识度,Dragon Face设计语言,前脸张力十足,个性时尚,符合主流审美需求,贯穿尾灯也是标志性元素之一。内饰就有点拖后腿,和运动时尚的外观不太搭,有改进提升的空间。

当然这款车的亮点还是在于动力总成,1.5L/110马力四缸发动机,和180马力电机组合,E-CVT无级变速箱,百公里加速只需7.9S,整体输出非常线性,不输给合资品牌的用车体验,在这一细分市场展现出来的实力已经足够跻身头部阵营,极具竞争力。

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